BMW X5 xDrive40e iPerformance (2015-2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)75.650 € 75.650 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos62.521 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de05/2017
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Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 210 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6,8 s
Consumo NEDC
Extraurbano No disponible
Urbano No disponible
Medio 3,3 l/100 km
Autonomía eléctrica NEDC 31 km
Emisiones de CO₂ NEDC 77 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
ECOECO
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.886 mm
Anchura 1.938 mm
Altura 1.762 mm
Batalla 2.933 mm
Vía delantera 1.644 mm
Vía trasera 1.650 mm
Coeficiente Cx 0,31
Superficie frontal 2,84 m²
Factor de resistencia 0,88
Peso 2.305 kg
Tipo de depósito
Gasolina 85 l
Capacidad recargable mediante suministro eléctrico externo No disponible
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.720 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 500 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 25 grados
Ángulo de salida 22,5 grados
Ángulo ventral 20 grados
Altura libre 209 mm
Altura de vadeo 500 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 313 CV / 230 kW
Par máximo 450 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 245 CV / 180 kW
Revoluciones potencia máxima 5.000 - 6.500 rpm
Par máximo 350 Nm
Revoluciones par máximo 1.250 - 4.800 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 84 mm
Carrera 90,1 mm
Cilindrada 1.997 cm³
Relación de compresión 10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 113 CV / 83 kW
Revoluciones potencia máxima 3.170 rpm
Par máximo 250 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero longitudinal
Tensión nominal 351 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad 9,2 kWh
Capacidad útil No disponible
Alimentadores
Potencia de recarga máxima en C.C. No disponible
Potencia de recarga máxima en C.A. No disponible
Tiempo de recarga total a 2,3 kW 3 h
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9,1
13,6
20,3
25,7
33,3
42,8
51,0
64,2
Marcha atrás 12,9
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros No disponible
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros No disponible
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 19,1
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos No disponible
Diámetro de giro entre paredes 12,7 m
Vueltas de volante entre topes No disponible
Neumáticos delanteros 255/55 R18 109V
Neumáticos traseros 255/55 R18 109V
Llantas delanteras 8.5 x 18
Llantas Traseras 8.5 x 18
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