BMW Serie 3 Touring (2020) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
BMW Serie 3 Touring (2020) 93 - 115 140 93 - 101 88 - 97
BMW Serie 3 Touring (2022) 93 - 115 140 93 - 101 88 - 97
Audi A4 Avant (2020) 86 - 112 141 93 - 102 -
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2020) 89 - 114 140 - 88 - 97
Volkswagen Golf Variant (2021) 87 - 112 142 - 89 - 98
Skoda Octavia Combi (2020) 89 - 112 141 93 - 102 90 - 99
Skoda Octavia Scout (2021) 89 - 112 141 93 - 102 90 - 99
Volkswagen Passat Variant (2019) 87 - 111 144 93 - 101 89 - 97
Skoda Superb Combi (2019) 89 - 113 146 90 - 99 88 - 97
Volvo V60 (2018) 87 - 112 144 - 84 - 95
Audi A4 allroad (2020) 86 - 112 141 93 - 102 -
Audi A6 Avant (2018) 90 - 114 145 95 - 105 -
CUPRA León Sportstourer (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Mercedes-Benz Clase E Estate (2020) 91 - 116 147 - 85 - 94
Subaru Outback (2021) 98 - 116 146 97 - 104 -
Volvo V90 (2020) 86 - 111 144 - 86 - 95

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
BMW Serie 3 Touring (2020) 76 138 - 138 - 97 38
BMW Serie 3 Touring (2022) 76 138 - 97 38
Audi A4 Avant (2020) 72 137 98 - -
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2020) 69 136 - 91 33
Volkswagen Golf Variant (2021) 72 135 - 93 42
Skoda Octavia Combi (2020) 73 138 98 94 38
Skoda Octavia Scout (2021) 73 138 98 94 38
Volkswagen Passat Variant (2019) 80 137 99 96 40
Skoda Superb Combi (2019) 83 142 99 92 40
Volvo V60 (2018) 71 137 - 94 39
Audi A4 allroad (2020) 72 137 98 - 36
Audi A6 Avant (2018) 77 143 99 - 43
CUPRA León Sportstourer (2020) 77 132 98 - -
Mercedes-Benz Clase E Estate (2020) 74 144 - 96 37
Subaru Outback (2021) 79 144 98 - -
Volvo V90 (2020) 78 142 - 93 42

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
BMW Serie 3 Touring (2020) 96 - 100 95 - 133 46 60 410 - 500
BMW Serie 3 Touring (2022) 96 - 100 95 - 133 - 60 410 - 500
Audi A4 Avant (2020) 102 100 45 64 420 - 495
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2020) 100 - 108 100 - 128 40 71 440 - 505
Volkswagen Golf Variant (2021) 101 - 105 101 49 60 611
Skoda Octavia Combi (2020) 103 100 57 61 490 - 640
Skoda Octavia Scout (2021) 103 100 57 61 610
Volkswagen Passat Variant (2019) 112 - 115 100 - 150 48 55 483 - 650
Skoda Superb Combi (2019) 115 - 118 101 - 108 55 - 510 - 660
Volvo V60 (2018) 100 - 108 103 - 128 43 62 529
Audi A4 allroad (2020) 102 - 105 100 - 131 45 66 495
Audi A6 Avant (2018) 110 - 118 104 - 129 36 61 405 - 565
CUPRA León Sportstourer (2020) 82 97 54 - 470 - 620
Mercedes-Benz Clase E Estate (2020) 111 110 27 58 480 - 640
Subaru Outback (2021) 107 106 46 73 522
Volvo V90 (2020) 117 108 38 64 560

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

BMW Serie 3 Touring (2020) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
BMW 330i xDrive Touring (2019-2022) 2,9 4,3 12,7 49,8 7,9
BMW 530d Touring (2017-2018) 2,7 4,4 12,7 50,5 6,3
Audi A4 allroad 45 TFSI quattro-ultra 180 kW (245 CV) S tronic (2019-2020) 2,6 4,3 13,3 53,3 8,6
Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI 252 CV S tronic 7 vel. (2016-2017) 2,7 4,4 12,0 48,1 -
Audi A6 Avant 50 TDI quattro tiptronic (2018-2021) 3,3 4,1 13,1 51,9 6,8
Volkswagen Passat Variant GTE 1.4 TSI e-Power DSG 6 vel. (2019-2023) 2,8 4,4 13,1 51,9 7,5
Skoda Superb Scout 2.0 TSI 200 kW (272 CV) DSG 4x4 (2019-2021) 2,6 4,1 13,6 54,2 8,3
Volvo V90 Cross Country D5 AWD Aut. (2016-2018) 3,9 5,9 13,2 52,7 6,3

Otros datos de la prueba | BMW 330i xDrive Touring (2019-2022)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4786115
Error cuentakilómetros --0,5 % (indica 100,5 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -3,7 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,9 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 78 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 2867 / 4598 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/40 R19 93Y / 255/35 R19 96Y
Michelin Pilot Sport 4 RFT

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.