Bentley Bentayga W12 First Edition (2015-2016) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)338.410 € 338.410 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos249.289 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de11/2015
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 301 km/h
Aceleración 0-100 km/h 4,1 s
Consumo NEDC
Extraurbano 9,6 l/100 km
Urbano 19 l/100 km
Medio 13,1 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 296 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 5.140 mm
Anchura 1.998 mm
Altura 1.742 mm
Batalla 2.995 mm
Vía delantera 1.689 mm
Vía trasera 1.693 mm
Coeficiente Cx 0,34
Superficie frontal No disponible
Factor de resistencia No disponible
Peso 2.440 kg
Depósito de combustible
Gasolina 85 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.774 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 484 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada No disponible
Ángulo de salida No disponible
Ángulo ventral No disponible
Altura libre 245 mm
Altura de vadeo 500 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 608 CV / 447 kW
Par máximo 900 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 608 CV / 447 kW
Revoluciones potencia máxima 5.000 - 6.000 rpm
Par máximo 900 Nm
Revoluciones par máximo 1.350 - 4.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 12
Disposición de los cilindros En W
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 84 mm
Carrera 89,5 mm
Cilindrada 5.952 cm³
Relación de compresión 10,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección mixta directa/indirecta. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
10,7
16,1
24,1
30,3
39,2
50,5
60,2
75,7
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera No
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 400 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 380 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 12,4 m
Vueltas de volante entre topes 2,3
Neumáticos delanteros 285/40 R22
Neumáticos traseros 285/40 R22
Llantas delanteras x 22
Llantas Traseras x 22