Audi Q3 design edition 2.0 TFSI 180 CV quattro S tronic 7 vel. (2014-2016) | Precio y ficha técnica

fotofoto
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)40.180 € 40.180 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos31.952 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de11/2015
Opciones de financiación, renting y seguro
Estrena coche sin
preocupaciones
Renting
Va a ser redirigido a
www.leaseplango.es
Encuentra el tuyo entre
nuestros anuncios
Ocasión
¿Sabes cuánto cuesta
el seguro de tu coche?
Calcula
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 217 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7,6 s
Consumo NEDC
Extraurbano 5,9 l/100 km
Urbano 8 l/100 km
Medio 6,6 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 152 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.388 mm
Anchura 1.831 mm
Altura 1.590 mm
Batalla 2.603 mm
Vía delantera 1.571 mm
Vía trasera 1.575 mm
Coeficiente Cx 0,32
Superficie frontal 2,44 m²
Factor de resistencia 0,78
Peso 1.615 kg
Tipo de depósito
Gasolina 64 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.365 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 460 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 179 CV / 132 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 - 6.200 rpm
Par máximo 320 Nm
Revoluciones par máximo 1.400 - 3.900 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 82,5 mm
Carrera 92,8 mm
Cilindrada 1.984 cm³
Relación de compresión 9,6 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,4
12,7
19,1
26,1
33,9
42,1
50,4
Marcha atrás 11,5
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 312 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 300 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 16,4
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos No disponible
Diámetro de giro entre paredes 11,8 m
Vueltas de volante entre topes 2,7
Neumáticos delanteros 235/55 R17
Neumáticos traseros 235/55 R17
Llantas delanteras 7 x 17
Llantas Traseras 7 x 17
Comparador