Audi S6 4.0 TFSI quattro S tronic 7 vel. (2012-2012) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)85.300 € 85.300 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos64.256 €
IVA18 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de08/2012
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 4,6 s
Consumo NEDC
Extraurbano 7,5 l/100 km
Urbano 13,4 l/100 km
Medio 9,6 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 225 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 4
Longitud 4.931 mm
Anchura 1.874 mm
Altura 1.453 mm
Batalla 2.912 mm
Vía delantera 1.627 mm
Vía trasera 1.618 mm
Coeficiente Cx 0,3
Superficie frontal 2,3 m²
Factor de resistencia 0,69
Peso 1.970 kg
Depósito de combustible
Gasolina 75 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 530 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 420 CV / 309 kW
Par máximo 550 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 420 CV / 309 kW
Revoluciones potencia máxima 5.500 - 6.400 rpm
Par máximo 550 Nm
Revoluciones par máximo 1.400 - 5.200 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 8
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 84,5 mm
Carrera 89 mm
Cilindrada 3.993 cm³
Relación de compresión 10,1 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa. Admisión Variable. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,3
14,3
21,8
29,9
39,0
49,1
59,1
Marcha atrás 10,4
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 16,1
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11,9 m
Neumáticos delanteros 255/40 R19 100Y
Neumáticos traseros 255/40 R19 100Y
Llantas delanteras 8.5 x 19
Llantas Traseras 8.5 x 19