Audi A4 Avant 3.0 TFSI 272 CV quattro S tronic (2014-2015) | Precio y ficha técnica

fotofoto
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)54.720 € 54.720 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos41.851 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de02/2015
Opciones de financiación, renting y seguro
Estrena coche sin
preocupaciones
Renting
Va a ser redirigido a
www.leaseplango.es
Encuentra el tuyo entre
nuestros anuncios
Ocasión
¿Sabes cuánto cuesta
el seguro de tu coche?
Calcula
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6,1 s
Consumo NEDC
Extraurbano 6,4 l/100 km
Urbano 10,1 l/100 km
Medio 7,8 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 179 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo familiar
Número de puertas 5
Longitud 4.699 mm
Anchura 1.826 mm
Altura 1.416 mm
Batalla 2.808 mm
Vía delantera 1.564 mm
Vía trasera 1.551 mm
Coeficiente Cx 0,32
Superficie frontal 2,2 m²
Factor de resistencia 0,7
Peso 1.790 kg
Tipo de depósito
Gasolina 61 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.430 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 490 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 272 CV / 200 kW
Revoluciones potencia máxima 4.780 - 6.500 rpm
Par máximo 400 Nm
Revoluciones par máximo 2.150 - 4.780 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 84,5 mm
Carrera 89 mm
Cilindrada 2.995 cm³
Relación de compresión 10,3 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa. Admisión Variable. Compresor. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,4
14,3
21,9
30,1
39,2
49,4
59,4
Marcha atrás 10,5
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros No disponible
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros No disponible
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 15,9
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos No disponible
Diámetro de giro entre paredes 11,5 m
Vueltas de volante entre topes No disponible
Neumáticos delanteros 245/40 R18
Neumáticos traseros 245/40 R18
Llantas delanteras 8 x 18
Llantas Traseras 8 x 18
Comparador