Audi A4 Avant (2005) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Audi A4 Avant (2005) 84 - 108 139 90 - 99 -
Opel Astra Sports Tourer (2020) 87 - 112 139 96 87
Ford Focus Sportbreak (2018) 82 - 106 143 - 88 - 97
Mazda Mazda6 Wagon (2018) 80 - 104 144 90 - 97 -
Volkswagen Passat Variant (2019) 87 - 111 144 93 - 101 89 - 97
Peugeot 508 SW (2019) 87 - 113 141 91 - 99 -
Ford Focus Active Wagon (2019) 82 - 106 143 - 88 - 97
SEAT León Sportstourer (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Skoda Octavia Combi (2020) 89 - 112 141 93 - 102 90 - 99
KIA ceed ProCeed (2019) 91 - 113 143 - 84 - 94
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2020) 89 - 114 140 - 88 - 97
CUPRA León Sportstourer (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Volvo V60 (2018) 87 - 112 144 - 84 - 95
BMW Serie 3 Touring (2020) 93 - 115 140 93 - 101 88 - 97
Audi A4 allroad (2020) 86 - 112 141 93 - 102 -
Peugeot 308 SW (2017) 85 - 110 142 93 - 101 -

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Audi A4 Avant (2005) 67 133 90 - -
Opel Astra Sports Tourer (2020) 69 136 102 - 37
Ford Focus Sportbreak (2018) 72 138 - 93 40
Mazda Mazda6 Wagon (2018) 73 139 95 - 40
Volkswagen Passat Variant (2019) 80 137 99 96 40
Peugeot 508 SW (2019) 72 135 96 - 40
Ford Focus Active Wagon (2019) 72 138 - 93 40
SEAT León Sportstourer (2020) 77 132 98 - -
Skoda Octavia Combi (2020) 73 138 98 94 38
KIA ceed ProCeed (2019) 68 133 - 92 42
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2020) 69 136 - 91 33
CUPRA León Sportstourer (2020) 77 132 98 - -
Volvo V60 (2018) 71 137 - 94 39
BMW Serie 3 Touring (2020) 76 138 - 138 - 97 38
Audi A4 allroad (2020) 72 137 98 - 36
Peugeot 308 SW (2017) 73 137 96 - 35

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Audi A4 Avant (2005) - - - - 442
Opel Astra Sports Tourer (2020) 101 105 - 61 540
Ford Focus Sportbreak (2018) 99 - 101 115 - 137 41 62 608
Mazda Mazda6 Wagon (2018) 99 104 42 63 522
Volkswagen Passat Variant (2019) 112 - 115 100 - 150 48 55 483 - 650
Peugeot 508 SW (2019) 101 - 107 99 - 119 40 67 530
Ford Focus Active Wagon (2019) 99 - 101 115 - 137 41 62 608
SEAT León Sportstourer (2020) 82 97 54 - 470 - 620
Skoda Octavia Combi (2020) 103 100 57 61 490 - 640
KIA ceed ProCeed (2019) 103 - 106 104 - 121 37 72 594
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2020) 100 - 108 100 - 128 40 71 440 - 505
CUPRA León Sportstourer (2020) 82 97 54 - 470 - 620
Volvo V60 (2018) 100 - 108 103 - 128 43 62 481 - 529
BMW Serie 3 Touring (2020) 96 - 100 95 - 133 46 60 410 - 500
Audi A4 allroad (2020) 102 - 105 100 - 131 45 66 495
Peugeot 308 SW (2017) 105 - 105 104 - 125 46 61 610

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Audi A4 Avant (2005) | Prestaciones

Otros datos de la prueba | Audi A4 Avant 2.0 TDI 140 CV 6 vel. (2008-2008)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 -
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
- / -
- -

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.