Glosario | Muelle
[DRAE || 3. m. Pieza elástica, ordinariamente de metal, colocada de modo que pueda utilizarse la fuerza que hace para recobrar su posición natural cuando ha sido separada de ella].
En las suspensiones de los automóviles, el muelle es el elemento elástico que se interpone entre las ruedas y el bastidor, a través de distintos tipos de unión. Hay cuatro tipos de muelles: helicoidal, barra de torsión, ballesta y neumático.
El muelle helicoidal consiste en una o varias espiras de una barra metálica. En la imagen, Un Renault Clio modelo del año 2006; su suspensión cuenta con cuatro muelles helicoidales (coloreados en rojo)
La barra de torsión es una pieza cilíndrica mucho más larga que gruesa, unida al bastidor en uno de sus extremos y a la rueda en el otro. En la siguiente imagen, suspensión de un Peugeot 206 RC modelo del año 2004, con las barras de torsión de color rojo:
La ballesta consta de una o varias láminas flexibles superpuestas, dispuestas transversal o longitudinalmente. En la imagen, chasis de un Toyota Hilux. Su suspensión trasera dispone de ballestas longitudinales, coloreadas en rojo:
El muelle neumático es un recinto con una parte rígida y otra flexible, dentro del cual hay gas a presión. En la siguiente imagen, suspensión trasera de un Mercedes-Benz CLS AMG modelo del año 2011:
