Volvo XC60 2008 | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Volvo XC60 (2008) 83 - 106 144 90 - 98

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Volvo XC60 (2008) 70 137 95

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Volvo XC60 2008 | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Volvo XC60 Kinetic D5 AWD (2008-2009) 7,5 52,5 -
SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI 170 CV DPF 4WD (2007-2008) 6,0 53 -
Citroën C-Crosser 2.2 HDi 160 Exclusive (2010-2012) 8,0 53,0 -
Citroën C-Crosser 2.2 HDi 160 FAP DCS XTR (2009-2010) 8,1 57,5 -
Chevrolet Captiva 2.0 VCDi LTX 7 plazas Aut. (2006-2008) 10,6 57,0 -
Mazda CX-5 2.0 165 CV 2WD Style (2011-2012) 7,4 53,1 8,3
Mazda CX-5 2.2 D 150 CV 2WD Style Aut. (2011-2012) 6,5 52,7 6,6
Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV Active (2009-2010) 8,1 - -
Land Rover Freelander 2 Td4 2.2 E (2006-2008) 9,5 56,0 -
Land Rover Freelander 2 TD4 2.2 S Stop/Start 150 CV (2010-2012) 8,5 61,1 -
Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY (2009-2010) 7,1 58,0 -
Renault Koleos Dynamique 2.0 dCi 150cv 4x2 (2010-2011) 8,0 60,4 -
Toyota Land Cruiser 5p D-4D 190 CV VXL Aut. (2010-2012) 10,3 60,3 10,8
Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY (2010-2010) 6,7 55,5 -
Audi Q5 2.0 TDI 170 CV quattro DPF (2010-2012) 8,3 54,0 -
Nissan Qashqai+2 Tekna Premium 2.0 dCi (150 CV) DPF 4x2 (2010-2010) 7,4 53,7 -
Nissan Qashqai+2 Tekna Sport 2.0 dCi 150 CV 4x4 Aut. (2011-2012) 8,0 - -
Toyota RAV4 2.2 D-4D Active 4x2 (2010-2010) 7,2 56,5 -
KIA Sorento 2.2 CRDi Emotion 4x4 Aut. 197 CV (2010-2012) 7,2 57,7 -
KIA Sorento 2.5 CRDi Emotion Aut. (2007-2008) 9,8 57,0 -
Volkswagen Tiguan +Motion 2.0 TSI 170 CV 4Motion (2010-2011) 6,8 54,0 -
Volkswagen Tiguan Country 1.4 TSI 150 CV 4Motion (2008-2010) 6,9 - -
Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2.8 CRD (2010-2011) 11,0 55,0 -
BMW X1 sDrive20d (2009-2010) 6,5 53 -
BMW X1 xDrive20d (2009-2010) 7 53,9 -
BMW X1 xDrive23d (2010-2012) 6,2 52,6 -
BMW X3 2.0d (2008-2008) 7,4 53,0 -
BMW X3 xDrive20d (2010-2012) 7,4 59,7 -

Recuperaciones

(s)
(s)
(s)
(s)
Volvo XC60 Kinetic D5 AWD (2008-2009) 7,8 10,2 14,6 -
SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI 170 CV DPF 4WD (2007-2008) 6,5 8,4 11,2 -
Citroën C-Crosser 2.2 HDi 160 Exclusive (2010-2012) 8,4 10,5 - -
Citroën C-Crosser 2.2 HDi 160 FAP DCS XTR (2009-2010) 8,4 10,6 13,7 -
Chevrolet Captiva 2.0 VCDi LTX 7 plazas Aut. (2006-2008) - - - -
Mazda CX-5 2.0 165 CV 2WD Style (2011-2012) 10,6 14,7 22,1 -
Mazda CX-5 2.2 D 150 CV 2WD Style Aut. (2011-2012) 6,9 8,3 10,8 -
Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV Active (2009-2010) 8,1 10,5 16,4 -
Land Rover Freelander 2 Td4 2.2 E (2006-2008) 9,5 12,0 18,0 -
Land Rover Freelander 2 TD4 2.2 S Stop/Start 150 CV (2010-2012) 8,7 11,0 15,6 -
Mercedes-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY (2009-2010) 7,4 8,3 9,9 11,1
Renault Koleos Dynamique 2.0 dCi 150cv 4x2 (2010-2011) 8,2 10,8 15,0 -
Toyota Land Cruiser 5p D-4D 190 CV VXL Aut. (2010-2012) - - - -
Mercedes-Benz ML 300 CDI BlueEFFICIENCY (2010-2010) - - - -
Audi Q5 2.0 TDI 170 CV quattro DPF (2010-2012) 8,3 10,4 13,2 -
Nissan Qashqai+2 Tekna Premium 2.0 dCi (150 CV) DPF 4x2 (2010-2010) - 9,9 13,3 -
Nissan Qashqai+2 Tekna Sport 2.0 dCi 150 CV 4x4 Aut. (2011-2012) 8,5 12,2 - -
Toyota RAV4 2.2 D-4D Active 4x2 (2010-2010) 7,2 9,8 12,5 -
KIA Sorento 2.2 CRDi Emotion 4x4 Aut. 197 CV (2010-2012) - - - -
KIA Sorento 2.5 CRDi Emotion Aut. (2007-2008) - - - -
Volkswagen Tiguan +Motion 2.0 TSI 170 CV 4Motion (2010-2011) 7,5 10,9 15,2 -
Volkswagen Tiguan Country 1.4 TSI 150 CV 4Motion (2008-2010) 7,3 8,9 12,4 -
Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2.8 CRD (2010-2011) - - - -
BMW X1 sDrive20d (2009-2010) 7,6 9,3 12,3 -
BMW X1 xDrive20d (2009-2010) 7,6 9,7 13,2 -
BMW X1 xDrive23d (2010-2012) 6,5 8,2 10,2 -
BMW X3 2.0d (2008-2008) 7,7 9,4 12,5 -
BMW X3 xDrive20d (2010-2012) 7,7 9,4 12,5 -

Otros datos de la prueba | Volvo XC60 Kinetic D5 AWD (2008-2009)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - l/100 km
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
- / -
- -

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.