Volvo V90 T4 R-Design Aut. (2018) | Precio y ficha técnica
| Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)60.603 € | 60.603 € |
|---|---|
| Descuento oficial | 0 € |
| Precio sin impuestos | 48.193 € |
| IVA | 21 % |
| Impuesto de matriculación | 4,75 % |
| Tarifa de | 10/2019 |
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 12.121 €
desde 644 €/mes
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
| Velocidad máxima | Media 237 km/h | 210 km/h |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | Media 6,9 s | 8 s |
| Consumo WLTP | ||
| Combinado | 7,5 l/100 km | |
| Velocidad baja | 10,9 l/100 km | |
| Velocidad media | 7,7 l/100 km | |
| Velocidad alta | 6,4 l/100 km | |
| Velocidad muy alta | 7 l/100 km | |
| Emisiones de CO₂ WLTP | 169 gr/km | |
| Emisiones de CO₂ NEDC | Media 155,86 gr/km | 158 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 | |
| Tipo de Carrocería | Turismo familiar | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 5 | |
| Longitud | Media 4.893 mm | 4.936 mm |
| Anchura | Media 1.866 mm | 1.879 mm |
| Altura | Media 1.486,14 mm | 1.475 mm |
| Batalla | Media 2.918,86 mm | 2.941 mm |
| Vía delantera | Media 1.613,83 mm | 1.628 mm |
| Vía trasera | Media 1.610,17 mm | 1.629 mm |
| Coeficiente Cx | 0,31 | |
| Superficie frontal | 2,3 m² | |
| Factor de resistencia | 0,71 | |
| Tipo de depósito | ||
| Gasolina | 60 l | |
| Filtro de partículas | Sí | |
| Volúmenes de maletero | ||
| Volumen con una fila de asientos disponible | 1.526 litros | |
| Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles | 560 litros | |
| Número de plazas | 5 | |
| Distribución de asientos | 2 + 3 | |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasolina | |
| Potencia máxima | Media 233 CV / 171,14 kW | 190 CV / 140 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 5.000 rpm | |
| Par máximo | Media 346,43 Nm | 300 Nm |
| Revoluciones par máximo | 1.600 - 4.000 rpm | |
| Situación | Delantero transversal | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Disposición de los cilindros | En línea | |
| Material del bloque | Aluminio | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | Media 82,43 mm | 82 mm |
| Carrera | Media 93 mm | 93,2 mm |
| Cilindrada | Media 1.985 cm³ | 1.969 cm³ |
| Relación de compresión | Media 10,25 a 1 | 10,8 a 1 |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en la culata | |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | Sí | |
| Tracción | Delantera | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Automático | |
| Número de velocidades | 8 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par | |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal | |
| Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm) | ||
| 1ª | 7,7 | |
| 2ª | 13,3 | |
| 3ª | 20,7 | |
| 4ª | 27,7 | |
| 5ª | 33 | |
| 6ª | 40,3 | |
| 7ª | 49,9 | |
| 8ª | 59,9 | |
| R | 10 | |
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable | |
| Muelle suspensión trasera | Ballestas | |
| Barra estabilizadora delantera | Sí | |
| Barra estabilizadora trasera | Sí | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado | |
| Diámetro de frenos delanteros | 345 mm | |
| Tipo de frenos traseros | Disco | |
| Diámetro de frenos traseros | 320 mm | |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | Sí | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Desmultiplicación dirección | 16,3 | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Diámetro de giro entre bordillos | 11,4 m | |
| Diámetro de giro entre paredes | 11,8 m | |
| Vueltas de volante entre topes | 2,9 | |
| Neumáticos delanteros | 245/45 R18 | |
| Neumáticos traseros | 245/45 R18 | |
| Llantas delanteras | 8 x 18 | |
| Llantas Traseras | 8 x 18 | |
Alternativas
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