Volvo S60 D2 R-Design Momentum Aut. (2013-2015) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)37.218 € 37.218 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos30.759 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de07/2014
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 190 km/h
Aceleración 0-100 km/h 12,3 s
Consumo NEDC
Extraurbano 3,7 l/100 km
Urbano 4,7 l/100 km
Medio 4,1 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 107 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 4
Longitud 4.635 mm
Anchura 1.865 mm
Altura 1.484 mm
Batalla 2.776 mm
Vía delantera 1.588 mm
Vía trasera 1.585 mm
Coeficiente Cx 0,28
Superficie frontal 2,27 m²
Factor de resistencia 0,64
Depósito de combustible
Gasóleo 67,5 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 380 litros
Volumen del compartimento bajo el piso de carga 8 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 114 CV / 84 kW
Par máximo 270 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 114 CV / 84 kW
Revoluciones potencia máxima 3.600 rpm
Par máximo 270 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 2.500 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 75 mm
Carrera 88,3 mm
Cilindrada 1.560 cm³
Relación de compresión 16 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 2
Tipo de distribución Un árbol de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,4
15,4
25,2
35,7
46,8
55,9
Marcha atrás 9,1
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Electrohidráulica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 15
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,3 m
Diámetro de giro entre paredes 11,5 m
Neumáticos delanteros 215/50 R17
Neumáticos traseros 215/50 R17
Llantas delanteras 7 x 17
Llantas Traseras 7 x 17