Volvo | Informaciones - Página 2 de 6

Es un prototipo eléctrico con el que Volvo adelanta algunas características del sustituto del XC90 —y de otros modelos futuros—, que también será eléctrico.

Es el todoterreno de menor tamaño de Volvo. Estrena plataforma, aunque la mayoría de los motores son comunes con otros modelos de la marca.

Es la variante con carrocería de turismo del Volvo V60, con el que comparte elementos mecánicos, de confort, seguridad y tecnología.

Es la versión híbrida enchufable del Volvo XC40.

La versión Cross Country está basada en la carrocería familiar. Tiene una decoración distinta, mayor altura al suelo y tracción total.

La segunda generación del XC60 comparte muchos elementos con el XC90, entre ellos la gama de motores que va de 190 a 408 CV, elementos del habitáculo y funciones de ayuda a la conducción.

Es una versión del Volvo V60 con más altura al suelo, protecciones en la carrocería y mejor capacidad para circular fuera del asfalto.

Este turismo familiar mide 4,76 metros de longitud. Su habitáculo es amplio y el maletero grande. Hay versiones de gasolina, Diesel e híbridas.

Es un prototipo de vehículo autónomo que se mueve con electricidad. Volvo describe diversos usos para su habitáculo, que va desde dormitorio hasta sala de juegos.

Es un modelo basado en el V90 con tracción a las cuatro ruedas. Tiene una suspensión distinta que deja la carrocería más lejos del suelo y mejora su capacidad para circular por vías en mal estado.

Es la versión con carrocería familiar del Volvo S90.

Es muy amplio para cinco pasajeros y su equipaje. Si viajan siete, los ocupantes de la tercera fila deben ser de estatura baja. El motor Diesel de 224 caballos nos parece preferible al de gasolina de 320 porque no hay diferencias grandes de aceleración y ruido en el habitáculo, y el consumo es inferior. El precio, desde 53 900 euros, es menor que el de la mayoría de alternativas.

Es una berlina de 4,96 m de longitud que sustituye al Volvo S80. Puede equipar motores Diesel, de gasolina e híbrido, tracción delantera o total y transmisión manual o automática. Su equipamiento de seguridad es variado.

Es una actualización del V40 que Volvo lanzó al mercado en 2012. Tiene cambios de aspecto que lo asemejan a otros modelos de la marca, así como ligeras mejoras en algunos elementos de equipamiento. Estos cambios también afectan al V40 Cross Country 2013.

Los S60 y V60 Polestar son las versiones más potentes de las gamas S60 y V60 gracias a un motor de gasolina sobrealimentado con 367 caballos de potencia.

Son dos prototipos que anticipan el aspecto y algunas soluciones mecánicas de dos nuevos modelos de Volvo que pondrá a la venta en 2017.

El V40 mide 4,37 metros de longitud, por lo que es el modelo más pequeño que Volvo tiene a la venta en España. Su habitáculo no es muy espacioso y el maletero es pequeño frente al de sus alternativas. Reacciona con mucha seguridad y tiene una suspensión cómoda.

El Cross Country es una variante del V60 que tiene una suspensión sobreelevada y unos neumáticos con mayor perfil para poder circular con más facilidad por caminos de tierra o carreteras nevadas. Puede tener tracción delantera o total.

Volvo ha actualizado ligeramente el XC60 (más información del XC60 2008), el modelo más pequeño de los dos que tiene con carrocería de todoterreno (el otro es el XC90). Al igual que ha hecho con el S60 y V60 (más información), las novedades del XC60 son básicamente de aspecto y equipamiento. Volvo ha rediseñado todo el frontal, con el capó, los faros, la parrilla y el...

Desde mayo de 2015 Volvo ha puesto a la venta el D6 Twin Engine, la variante híbrida actualizada de la gama V60 tras los D5 y D6 Plug-in Hybrid —la principal diferencia entre ambas se hallaba en la potencia del motor de combustión, que era menor en la variante D5 (168 CV frente a 215 CV)—. La variante de menor potencia desaparece. El V60 D6 Twin Engine está en venta en España desde 62 450 euros...