Es una versión realizada sobre el Touareg V10 TDI (313 CV); tiene un aspecto diferente y unas modificaciones en el motor para que dé 351 CV, 38 CV más (ficha comparativa).
Los todoterreno Diesel más próximos por potencia (en orden decreciente) son el Audi Q7 4.2 TDI (326 CV), el Volkswagen Touareg 5.0 V10 TDI (313 CV) y los Mercedes-Benz ML y GL con el motor 420 CDI (306 CV). A finales de 2008, Audi tiene previsto comercializar una versión del Q7 con un motor V12 TDI de 500 CV (más información) .
El Touareg R50 cuesta 100.230 €, casi 15.000 € más que la versión de la que deriva y más que cualquier otro todoterreno Diesel a la venta en España, si bien es el más potente de todos ellos (listado ordenado por precio).
El Touareg R50 acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 s, lo que supone una mejora de 0,7 s respecto a la versión de 313 CV. Aún con todo, no es el más rápido entre los de su tipo: el Audi Q7 4.2 TDI y el Mercedes-Benz ML 420 CDI lo son más (tabla comparativa). El Volkswagen Touareg tiene un peso elevado en todas sus versiones.
El consumo medio homologado no varía con respecto a la versión V10 TDI (11,9 l/100 km) y, aunque es alto, tiene una relación más favorable entre potencia máxima y consumo. La velocidad punta es 4 km/h mayor (alcanza 235 km/h).
Un Touareg con motor de gasolina de la misma potencia es más lento y gasta más que el R50 (ficha comparativa). La diferencia de precio entre uno y otro es muy abultada (el de gasolina cuesta cerca de 30.000 € menos, unos 14.000 € si igualamos el equipamiento) por lo que la economía del Diesel no es una ventaja a la hora de decidirse por uno u otro (sí que lo puede ser la autonomía).
El cambio es automático de seis velocidades, de tipo Tiptronic.
La suspensión es de tipo neumático y la amortiguación variable electrónicamente. La gama del Touareg puede tener distintos tipos de suspensión (más información). Los neumáticos son de 295 mm de ancho y van montados en llantas de 21" de diámetro.
En la carrocería cambian los paragolpes, la parrilla, los pasos de rueda y los faldones laterales. Las pinzas de freno están pintadas de color azul, como el resto de los modelos de la gama R. Hay cuatro colores disponibles para la carrocería: Azul, Blanco Campanella, Plata Reflex, Negro Magic y Gris Atacam.
Los asientos son de tipo deportivo, tienen regulación eléctrica y calefacción. Están tapizados con napa e incluyen el logotipo R50.