Volkswagen Tiguan Offroad 2.0 TDI 110 kW (150 CV) 4Motion DSG 7 vel. (2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)39.775 € 39.775 €
Descuento oficial1.260 €
Precio sin impuestos32.632 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de08/2019
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 7.955 €
desde 423 €/mes
Financia
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TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
200 km/h
Aceleración 0-100 km/h
9,4 s
Consumo WLTP
Combinado 7 l/100 km
Velocidad baja 8,1 l/100 km
Velocidad media 6,7 l/100 km
Velocidad alta 6,1 l/100 km
Velocidad muy alta 7,6 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC
143 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.486 mm
Anchura
1.839 mm
Altura
1.673 mm
Batalla
2.677 mm
Coeficiente Cx 0,32
Superficie frontal
No disponible
Factor de resistencia
No disponible
Peso
1.725 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 60 l
AdBlue 12 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.510 litros
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles 615 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 520 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 23,8 grados
Ángulo de salida 16,4 grados
Ángulo ventral 15,5 grados
Altura libre 201 mm
Altura de vadeo
No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima
150 CV / 110 kW
Revoluciones potencia máxima 3.500 - 4.000 rpm
Par máximo
340 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 3.000 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro
81 mm
Carrera
95,5 mm
Cilindrada
1.968 cm³
Relación de compresión
16,2 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11,5 m
Neumáticos delanteros 235/55 R18 100V
Neumáticos traseros 235/55 R18 100V
Llantas delanteras 7 x 18
Llantas Traseras 7 x 18
Comparador