Volkswagen Passat Variant (2019) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Volkswagen Passat Variant (2019) 87 - 111 144 93 - 101 89 - 97
BMW Serie 3 Touring (2022) 93 - 115 140 93 - 101 88 - 97
Peugeot 508 SW (2023) 87 - 109 138 91 - 99 -
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2023) 89 - 114 140 - 88 - 97
CUPRA León Sportstourer (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Peugeot 308 SW (2022) 85 - 111 142 92 - 102 -
Opel Astra Sports Tourer (2022) 89 - 113 142 92 - 102 -
KIA ceed Tourer (2022) 90 - 113 143 97 - 102 90 - 95
Volkswagen Golf Variant (2021) 87 - 112 142 - 89 - 98
SEAT León Sportstourer (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Skoda Octavia Combi (2024) 89 - 112 141 93 - 102 -
Mazda Mazda6 Wagon (2018) 80 - 104 144 90 - 97 -
KIA ceed ProCeed (2022) 91 - 113 143 - 84 - 94
Skoda Superb Combi (2024) 87 - 112 145 - 90 - 98
Audi A4 Avant (2020) 86 - 112 141 93 - 102 -
Subaru Outback (2021) 98 - 116 146 97 - 104 -
Volvo V60 (2018) 87 - 112 144 - 84 - 95

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Volkswagen Passat Variant (2019) 80 137 99 96 40
BMW Serie 3 Touring (2022) 76 138 - 97 38
Peugeot 508 SW (2023) 72 134 93 - 40
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2023) 69 136 - 91 33
CUPRA León Sportstourer (2020) 77 132 98 - -
Peugeot 308 SW (2022) 71 140 97 - -
Opel Astra Sports Tourer (2022) 71 135 98 - 35
KIA ceed Tourer (2022) 69 136 98 96 41
Volkswagen Golf Variant (2021) 72 135 - 93 42
SEAT León Sportstourer (2020) 77 132 98 - -
Skoda Octavia Combi (2024) 73 138 - - -
Mazda Mazda6 Wagon (2018) 73 139 95 - 40
KIA ceed ProCeed (2022) 68 133 - 92 42
Skoda Superb Combi (2024) 80 139 - 95 43,5
Audi A4 Avant (2020) 72 137 98 - -
Subaru Outback (2021) 79 144 98 - -
Volvo V60 (2018) 71 137 - 94 39

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Volkswagen Passat Variant (2019) 112 - 115 100 - 150 48 55 483 - 650
BMW Serie 3 Touring (2022) 96 - 100 95 - 133 - 60 410 - 500
Peugeot 508 SW (2023) 101 99 40 67 530
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2023) 100 100 40 71 445 - 505
CUPRA León Sportstourer (2020) 82 97 54 - 470 - 620
Peugeot 308 SW (2022) 102 103 49 63 548 - 608
Opel Astra Sports Tourer (2022) 102 101 49 59 516 - 597
KIA ceed Tourer (2022) 104 103 37 72 437 - 625
Volkswagen Golf Variant (2021) 101 - 105 101 49 60 611
SEAT León Sportstourer (2020) 82 97 54 - 470 - 620
Skoda Octavia Combi (2024) 103 100 57 65 640
Mazda Mazda6 Wagon (2018) 99 104 42 63 522
KIA ceed ProCeed (2022) 103 104 37 72 594
Skoda Superb Combi (2024) 110 - 116 101 - 152 49 64 510 - 690
Audi A4 Avant (2020) 102 100 45 64 420 - 495
Subaru Outback (2021) 107 106 46 73 522
Volvo V60 (2018) 100 - 108 103 - 128 43 62 481 - 529

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Volkswagen Passat Variant (2019) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Volkswagen Passat Variant GTE 1.4 TSI e-Power DSG 6 vel. (2019-2023) 2,8 4,4 13,1 51,9 7,5
Volkswagen Passat Variant R-Line 2.0 TSI 140 kW (190 CV) DSG 7 vel. (2019-2021) 3,3 5,2 13,0 53,2 7,3
BMW 330i xDrive Touring (2019-2022) 2,9 4,3 12,7 49,8 7,9
Peugeot 508 SW GT BlueHDi 180 S&S EAT8 (2019-2020) 4,2 6,5 13,3 50,4 6,9
Audi A4 allroad 45 TFSI quattro-ultra 180 kW (245 CV) S tronic (2019-2020) 2,6 4,3 13,3 53,3 8,6
Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI 252 CV S tronic 7 vel. (2016-2017) 2,7 4,4 12,0 48,1 -
Audi A4 Avant S line 40 TDI quattro-ultra 150 kW (204 CV) S tronic (2020-2022) 3,7 5,9 12,3 49,4 5,5
Mercedes-Benz C 200 Estate (2018-2021) 3,7 5,8 14,0 55,4 7,3
Toyota Corolla hybrid Touring Sports 180H Advance (2019-2019) 4,3 6,6 14,2 56,5 6,8
Mercedes-Benz E 220 d 4MATIC All-Terrain (2017-2018) 4,4 7,0 13,5 53,9 6,4
Mercedes-Benz E 220 d Estate 9G-TRONIC (2016-2018) 3,9 5,9 13,9 54,7 6,0
Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI 135 kW (184 CV) BMT DSG 7 vel. (2017-2018) 3,8 6,1 13,2 52,2 6,0
Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTi BiTurbo Start & Stop 154 kW (210 CV) 4x4 AT8 (2017-2019) 3,8 6,3 13,2 52,7 -
Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 180 kW (245 CV) DSG (2020-2023) 2,5 3,8 13,7 53,8 5,9
Skoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI 147 kW (200 CV) DSG 4x4 (2021-2023) 3,6 5,7 - 51,3 5,5
Skoda Superb Combi 2.0 TDI 190 CV AdBlue DSG 4x4 Sportline (2016-2017) - 7,4 - 50,7 -
Volvo V60 D4 Inscription Aut. (2018-2020) 4,2 6,7 12,9 50,0 5,8
Volvo V90 Cross Country D5 AWD Aut. (2016-2018) 3,9 5,9 13,2 52,7 6,3
Volvo V90 D4 Inscription (2017-2018) 4,1 6,6 12,8 51,0 6,1
Ford Focus Active X Sportbreak 1.0 EcoBoost MHEV 114 kW (155 CV) (2020-2022) 4,0 6,6 - 52,1 7,0
Opel Insignia Sports Tourer Exclusive 2.0 CDTi Start & Stop Turbo D 125 kW (170 CV) AT8 (2017-2018) 3,8 6,6 13,0 52,5 5,7
Subaru Outback 2.5i Lineartronic Field (2021-2022) 5,0 8,7 14,2 58,0 8,6

Recuperaciones

(s)
(s)
(s)
(s)
(s)
Volkswagen Passat Variant GTE 1.4 TSI e-Power DSG 6 vel. (2019-2023) - - 9,3 - -
Volkswagen Passat Variant R-Line 2.0 TSI 140 kW (190 CV) DSG 7 vel. (2019-2021) - - - 14,9 -
BMW 330i xDrive Touring (2019-2022) 4,7 - - - 21,4
Peugeot 508 SW GT BlueHDi 180 S&S EAT8 (2019-2020) 6,6 7,5 9,1 14,3 -
Audi A4 allroad 45 TFSI quattro-ultra 180 kW (245 CV) S tronic (2019-2020) - - 10,1 - -
Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI 252 CV S tronic 7 vel. (2016-2017) 5,3 7,6 11,6 - -
Audi A4 Avant S line 40 TDI quattro-ultra 150 kW (204 CV) S tronic (2020-2022) - - - - -
Mercedes-Benz C 200 Estate (2018-2021) 5,8 7,7 9,6 12,3 -
Toyota Corolla hybrid Touring Sports 180H Advance (2019-2019) - - - - -
Mercedes-Benz E 220 d 4MATIC All-Terrain (2017-2018) - - - - -
Mercedes-Benz E 220 d Estate 9G-TRONIC (2016-2018) 5,9 7,5 9,4 13,1 -
Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI 135 kW (184 CV) BMT DSG 7 vel. (2017-2018) 6,1 7,6 10,6 22,7 -
Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTi BiTurbo Start & Stop 154 kW (210 CV) 4x4 AT8 (2017-2019) 6,4 7,0 8,0 10,2 -
Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 180 kW (245 CV) DSG (2020-2023) - - - 15,8 -
Skoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI 147 kW (200 CV) DSG 4x4 (2021-2023) - - - 25,5 13,1
Skoda Superb Combi 2.0 TDI 190 CV AdBlue DSG 4x4 Sportline (2016-2017) 7,9 11,7 23,1 - -
Volvo V60 D4 Inscription Aut. (2018-2020) 6,9 7,7 9,0 11,6 15,0
Volvo V90 Cross Country D5 AWD Aut. (2016-2018) 6,1 6,8 7,8 10,0 13,2
Volvo V90 D4 Inscription (2017-2018) 6,7 7,3 8,3 10,8 14,6
Ford Focus Active X Sportbreak 1.0 EcoBoost MHEV 114 kW (155 CV) (2020-2022) - - 15,2 - -
Opel Insignia Sports Tourer Exclusive 2.0 CDTi Start & Stop Turbo D 125 kW (170 CV) AT8 (2017-2018) 6,6 6,6 7,3 9,4 13,4
Subaru Outback 2.5i Lineartronic Field (2021-2022) - - - - -

Otros datos de la prueba | Volkswagen Passat Variant GTE 1.4 TSI e-Power DSG 6 vel. (2019-2023)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo 0,0 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 7,5 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
235/45 R19 94W / 235/45 R19 94W
Pirelli Cinturato P7

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.