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Faros de doble xenón. Llantas de aleación «Westwood» 7.5x17 pulgadas.
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El motor es nuevo y tiene un dispositivo de parada y arranque automáticos del motor. Con estos cambios, ahora consume 4,9 l/100 km.
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Estéticamente se diferencia del resto de la gama por los anagramas «Bluemotion».
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Llantas de Aleación de 16 Pulgadas.
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Una diferencia con otras versiones de bajo consumo (el Golf Bluemotion, por ejemplo) es que el Passat Bluemotion no lleva unos neumáticos de bajo rozamiento.
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La suspensión del «Bluemotion» es más dura que la de serie pero no resulta incomoda.
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Faros de doble xenón. Sensor de Parking «Parkpilot».
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Movimiento. Carretera. Parrilla Cromada. Llantas de Aleación de 19 Pulgadas.
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Las emisiones de CO2 se han reducido con relación al Passat normal con este motor: 136 g/km en la berlina (15 g/km menos) y 137 g/km en el Variant (14 g/km menos).
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Los faros de doble xenón son opcionales.
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Estática. Carretera. Parrilla Cromada. Llantas de Aleación de 19 Pulgadas.
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Llantas de aleación «Westwood» 7.5x17 pulgadas.
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El acabado «Bluemotion» sólo está disponible con el motor diesel de 110cv.
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Parrilla cromada. Llantas de aleación ligera «Monza» 7x16 pulgadas.
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El ahorro de consumo homologado con relación al Passat 1.9 TDI que se vende en España es 0,5 l/100 km.
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Faros de doble xenón. Sensor de aparcamiento «Parkpilot».
Volkswagen
Logotipo Bluemotion en Parrilla.
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Estéticamente se diferencia del resto de la gama por los anagramas «Bluemotion».
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Una diferencia con otras versiones de bajo consumo (el Golf Bluemotion, por ejemplo) es que el Passat Bluemotion no lleva unos neumáticos de bajo rozamiento.
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El «BlueMotion» tiene de serie un filtro de partículas; con relación al Passat que tiene este filtro (que no se vende en España), el ahorro de consumo es 0,6 l/100 km.
Volkswagen
Llantas de aleación «Chicago» 8x18 Pulgadas.
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Llantas de Aleación «Chicago» 8x18 pulgadas con neumáticos 235/40 R18.
Volkswagen
El BlueMotion es algo más estable y lleva el motor menos revolucionado (hace menos ruido, además de gastar menos) que la versión de 105cv.
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El motor es nuevo y tiene un dispositivo de parada y arranque automáticos del motor. Con estos cambios, ahora consume 4,9 l/100 km.
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La suspensión del «Bluemotion» es más dura que la de serie pero no resulta incomoda.
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Faros Halógenos. Parrilla Cromada. Llantas de Aleación Ligera Monza 7x16 Pulgadas.
VolkswagenVolkswagenVolkswagen
La parrilla cromada con el logotipo «Bluemotion» es uno de los escasos elementos que diferencian a esta versión con el resto de la gama.
VolkswagenVolkswagen
El BlueMotion es algo más estable y lleva el motor menos revolucionado (hace menos ruido, además de gastar menos) que la versión de 105cv.
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La parrilla cromada con el logotipo «Bluemotion» es uno de los escasos elementos que diferencian a esta versión con el resto de la gama.
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El motor es nuevo y tiene un dispositivo de parada y arranque automáticos del motor. Con estos cambios, ahora consume 4,9 l/100 km.
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Los pilotos traseros incorporan tecnología de diodos luminosos.
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Una diferencia con otras versiones de bajo consumo (el Golf Bluemotion, por ejemplo) es que el Passat Bluemotion no lleva unos neumáticos de bajo rozamiento.
VolkswagenVolkswagenVolkswagen
Los faros de doble xenón son opcionales.
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Con los cambios en el motor diesel, ahora consume 4,9 l/100 km.
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Con la compra de un Passat Bluemotion ayudas a plantar un árbol en la sierra de Alcaraz y será cuidado durante 40 años.
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Llantas de aleación ligera Monza 7x16 pulgadas en dos colores son de serie.
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El «BlueMotion» tiene de serie un filtro de partículas; con relación al Passat que tiene este filtro (que no se vende en España), el ahorro de consumo es 0,6 l/100 km.
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Con la compra de un Passat Bluemotion ayudas a plantar un árbol en la sierra de Alcaraz y será cuidado durante 40 años.
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Los faros de doble xenón son opcionales.
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Las emisiones de CO2 se han reducido con relación al Passat normal con este motor: 136 g/km en la berlina (15 g/km menos) y 137 g/km en el Variant (14 g/km menos).
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Llantas de aleación ligera Monza 7x16 pulgadas en dos colores son de serie.
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