Volkswagen | Informaciones - Página 3 de 16

La versión más potente de la gama ID.4 tiene dos motores que, en conjunto, dan 299 CV. La batería es de 77 kWh de capacidad útil y la autonomía, de 499 km.

Esta es la séptima generación de la Multivan, la furgoneta de tamaño medio de Volkswagen. Es más cómoda que antes, el diseño de su interior, más similar al de un turismo, cuenta con más equipamiento —de confort y seguridad— y por primera vez existe una versión híbrida enchufable en la gama, que es la única que tiene el distintivo 0 emisiones de la DGT. No...

Es un turismo eléctrico de cuatro puertas que estará disponible en 2023.

Se posiciona entre el T-Cross y el T-Roc dentro de la gama SUV de Volkswagen. Es amplio por dentro y tiene un maletero grande. Todos los motores son de gasolina.

El Polo GTI es la versión más potente y deportiva de la gama Polo (2021). No es un modelo completamente nuevo, sino que reemplaza con algunos cambios al modelo anterior (prueba del Polo GTI 2018). El motor tiene dos litros de cilindrada y ahora es más potente (207 CV; el anterior tenía 200). Está en venta por 32 500 euros (precio, ficha y equipamiento). Sus principales rivales son el Audi A1 40 TFSi (tiene el...

Es una actualización del Polo que Volkswagen puso a la venta a finales de 2017. Tiene cambios de diseño en el exterior e interior y nuevos elementos de equipamiento.

Es el SUV más pequeño de Volkswagen; mide 4,11 metros de longitud. Es amplio, cómodo de suspensión y tiene una gama de motores (solo de gasolina) que dan un buen rendimiento.

El ID Life muestra cómo será un futuro modelo eléctrico que, por tamaño, se situará por debajo del ID.3. Volkswagen tiene prevista su llegada al mercado para el año 2025 y dice que su precio de partida será de alrededor de 20 000 euros. La batería de este prototipo tiene 57 kWh de capacidad y Volkswagen estima una autonomía de alrededor de 400 km. El motor tiene 234 CV de potencia y...

La variante con carrocería larga y siete plazas del Tiguan recibe los mismos cambios de aspecto y de equipamiento que el Tiguan convencional.

El Volkswagen Golf de octava generación tiene cambios importantes en la gama de motores, en el equipamiento y en el diseño. Está construido sobre la plataforma MQB, la misma del Golf 7.

Son las versiones híbridas enchufables de la gama Golf 2020. El GTE tiene 245 CV y el eHyrbid, 204. Ambos tienen una autonomía eléctrica de 56 km.

El Volkswagen ID.3 es un vehículo eléctrico con tres tamaños de batería: 45, 58 y 77 kWh. La autonomía según el ciclo WLTP es 330, 420 y 550 kilómetros respectivamente.

La versión híbrida enchufable del Volkswagen Tiguan (2021) tiene 245 CV y puede recorrer hasta 49 km en modo eléctrico (según el ciclo de homologación WLTP), gracias a lo cual dispone de distintivo ambiental 0 emisiones de la DGT. Ya está a la venta desde 43 850 euros. El sistema híbrido está compuesto por un motor de gasolina de 1,4 litros de cilindrada y 150 CV, un motor eléctrico...

Tiene un motor de gasolina de 245 CV, un cambio manual o automático y tracción delantera.

Es un SUV de tamaño mediano disponible con tracción delantera o total.

El Volkswagen Tiguan R es la versión más potente de la gama Tiguan 2021. Tiene un motor de gasolina de 320 caballos, un cambio de marchas automático y tracción total. Puede alcanzar 250 km/h de velocidad máxima y acelerar desde parado a 100 km/h en 4,9 segundos. Está en venta por 59 045 euros (precio, ficha y equipamiento). Por su planteamiento y características técnicas, es un...

Esta versión híbrida enchufable de 218 caballos da buenas prestaciones y tiene una autonomía eléctrica en ciudad de unos 50 kilómetros. Pierde maletero respecto a los Passat convencionales.

Son las versiones híbridas enchufables de la gama Touareg. Tienen 381 y 462 caballos y 47 kilómetros de autonomía eléctrica.

Es una variante del T-Roc con una carrocería descapotable.

El Golf Altrack está basado en el Golf Variant, la variante con carrocería familiar del Golf. Se diferencia del Variant porque tiene una suspensión que incrementa en 2 cm la altura libre al suelo, un aspecto más campero y tracción permanente a las cuatro ruedas. Estará disponible a finales de 2020. Reemplaza al Golf Alltrack (2017). Entre los elementos que diferencian su aspecto, son destacables los...