Volkswagen Golf 5 puertas (2020) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Volkswagen Golf 5 puertas (2020) 89 - 112 141 - 90 - 99
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 87 - 112 141 90 - 97 -
Audi A3 Sportback (2020) 87 - 111 135 94 - 102 -
Volkswagen Golf 5 puertas (2017) 89 - 113 141 90 - 99 -
Nissan LEAF (2018) 81 - 103 138 99 - 102 -
SEAT León 5 puertas (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Renault ZOE 5 puertas (2020) 85 - 106 126 99 - 99 -
BMW Serie 1 5 puertas (2020) 90 - 113 141 90 - 99 -
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2018) 89 - 113 140 90 - 100 87 - 96
Opel Astra 5 puertas (2020) 87 - 113 140 95 - 106 -
Ford Focus Berlina (2018) 82 - 106 143 - 88 - 97
Peugeot 308 5 puertas (2017) 85 - 110 142 93 - 101 -
KIA ceed 5 puertas (2018) 90 - 113 143 - 90 - 95
Ford Focus Active 5 puertas (2019) 82 - 106 143 - 88 - 97
Hyundai i30 5 puertas (2019) 90 - 112 143 92 - 101 -
Hyundai i30 Fastback (2018) 90 - 112 143 90 - 97 88 - 95

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Volkswagen Golf 5 puertas (2020) 72 101 43 65 272 - 380
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 80 - 84 102 - 111 - 76 358
Audi A3 Sportback (2020) 71 100 56 - 280 - 380
Volkswagen Golf 5 puertas (2017) 68 - 75 101 - 128 42 68 272 - 380
Nissan LEAF (2018) 75 - 85 100 - 126 - 72 385 - 394
SEAT León 5 puertas (2020) 64 100 55 - 270 - 380
Renault ZOE 5 puertas (2020) 59 - 69 99 - 103 48 71 338
BMW Serie 1 5 puertas (2020) 72 - 77 101 - 116 44 70 380
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2018) 73 - 79 104 - 128 45 66 310 - 370
Opel Astra 5 puertas (2020) 79 101 60 70 370
Ford Focus Berlina (2018) 78 102 52 - 375
Peugeot 308 5 puertas (2017) 67 - 78 106 - 114 54 70 398 - 420
KIA ceed 5 puertas (2018) 72 - 77 103 - 119 41 65 395
Ford Focus Active 5 puertas (2019) 78 102 52 - 375
Hyundai i30 5 puertas (2019) 71 - 77 103 - 137 41 75 395
Hyundai i30 Fastback (2018) 84 - 94 91 - 135 40 82 450

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Volkswagen Golf 5 puertas (2020) | Prestaciones

l/100 kmkwh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Volkswagen Golf Style 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2020) 4,1 6,5 13,9 55,1 5,8
BMW 118d Aut. (2019) 3,9 6,4 13,4 53,2 -
BMW 118i (2019) 4,0 6,8 13,6 53,3 6,5
Mazda 3 5p Zenith SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) (2018) 4,6 7,2 13,6 52,5 6,1
Peugeot 308 5p GT Line 1.2 PureTech 130 S&S (2017-2018) 3,8 7,7 13,4 53,0 7,2
Mercedes-Benz A 200 7G-DCT (2018) 4,3 6,4 13,3 51,6 5,9
Audi A3 Sportback 35 TFSI 110 kW (150 CV) (2020) 3,9 6,2 13,4 53,7 6,0
Opel Astra 5p Business Elegance 1.2 Turbo 107 kW (145 CV) (2020) 4,4 6,4 13,9 56,5 5,5
Citroën C4 Cactus PureTech 130 S&S Shine (2018-2019) 4,3 7,9 13,8 56,7 6,5
Toyota Corolla 125H Feel! (2019-2020) 5,4 9,8 14,0 56,6 6,4
Volkswagen e-Golf 100 kW (136 CV) (2017) 3,6 7,0 12,8 55,1 -
Ford Focus Berlina ST-Line 1.0 EcoBoost 92 kW (125 CV) (2018-2020) 4,7 8,6 12,5 48,3 6,3
Hyundai i30 5p 1.4 T-GDi 103 kW (140 CV) Style 7DCT (2017-2018) 4,0 6,2 12,6 49,9 7,3
Hyundai i30 Fastback T-GDi 1.4 103 kW (140 CV) DCT Style (2018-2019) 4,3 6,6 12,6 50,5 7,0
Nissan LEAF 40 kWh Tekna (2017) 3,4 6,0 14,6 62,4 -
SEAT León 1.5 TSI 96 KW (130 CV) Start/Stop Xcellence Launch Pack L (2020-2020) 4,5 7,1 13,0 52,9 6,0
SEAT León 5p 1.5 EcoTSI 110 kW (150 CV) DSG-7 Start&Stop FR (2018-2020) 4,0 5,9 13,3 52,2 7,1
Skoda Scala 1.5 TSI 110 kW (150 CV) DSG First Edition (2019-2019) 3,7 5,9 13,4 52,5 5,8
Renault ZOE Zen 100 kW R135 Batería 50 kWh (2019) 3,5 6,4 14,0 55,4 -

Otros datos de la prueba | Volkswagen Golf Style 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG 7 vel. (2020-2020)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4989118
Error cuentakilómetros -0,7 % (indica 99,3 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -3,2 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 5,8 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva 69 km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 591 / 1720 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
225/45 R17 91W / 225/45 R17 91W
Bridgestone Turanza T005

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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