Volkswagen Golf Variant Ready2Go 1.0 TSI 81 kW (110 CV) (2018-2019) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)22.620 € 22.620 €
Descuento oficial1.150 €
Precio sin impuestos19.645 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de04/2019
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 197 km/h
Aceleración 0-100 km/h 10,4 s
Consumo NEDC
Extraurbano 4,6 l/100 km
Urbano 5,7 l/100 km
Medio 5 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 114 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo familiar
Número de puertas 5
Longitud 4.586 mm
Anchura 1.799 mm
Altura 1.515 mm
Batalla 2.620 mm
Vía delantera 1.549 mm
Vía trasera 1.520 mm
Coeficiente Cx No disponible
Superficie frontal No disponible
Peso 1.295 kg
Depósito de combustible
Gasolina 50 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.620 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 605 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 110 CV / 81 kW
Par máximo 200 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 110 CV / 81 kW
Revoluciones potencia máxima 5.000 - 5.500 rpm
Par máximo 200 Nm
Revoluciones par máximo 2.000 - 3.500 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 3
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 74,5 mm
Carrera 76,4 mm
Cilindrada 999 cm³
Relación de compresión 10,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Manual
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 10,9 m
Neumáticos delanteros 195/65 R15
Neumáticos traseros 195/65 R15
Llantas delanteras 6 x 15
Llantas Traseras 6 x 15