Volkswagen Amarok Doble Cabina Highline 3.0 V6 TDI BMT 4MOTION 165 kW (224 CV) Aut. 8 vel. (2017-2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)50.282 € 50.282 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos37.040 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de11/2017
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 193 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7,9 s
Consumo NEDC
Extraurbano 7,6 l/100 km
Urbano 9 l/100 km
Medio 8,1 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 212 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Pick Up
Número de puertas 4
Longitud
5.321 mm
Anchura 1.954 mm
Altura 1.834 mm
Batalla 3.097 mm
Vía delantera No disponible
Vía trasera No disponible
Coeficiente Cx
No disponible
Superficie frontal
No disponible
Factor de resistencia
No disponible
Peso 2.078 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 80 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 29,5 grados
Ángulo de salida 18 grados
Ángulo ventral 15,6 grados
Altura libre 192 mm
Altura de vadeo 500 mm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 224 CV / 165 kW
Revoluciones potencia máxima 3.000 - 4.500 rpm
Par máximo 550 Nm
Revoluciones par máximo 1.400 - 2.750 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro
83 mm
Carrera 91,4 mm
Cilindrada 2.967 cm³
Relación de compresión No disponible
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Eje rígido
Muelle suspensión trasera Ballestas
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
No disponible
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros
No disponible
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección
No disponible
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 12,95 m
Diámetro de giro entre paredes
No disponible
Vueltas de volante entre topes
No disponible
Neumáticos delanteros 255/60 R18 112H
Neumáticos traseros 255/60 R18 112H
Llantas delanteras 7.5 x 18
Llantas Traseras 7.5 x 18
Comparador