Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Style Plus (2021) | Precio y ficha técnica

fotofoto
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)60.800 € 60.800 €
Descuento oficial2.500 €
Precio sin impuestos52.314 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de02/2023
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 180 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6 s
Consumo WLTP
Combinado 1 l/100 km
Autonomía eléctrica WLTP 75 km
Emisiones de CO₂ WLTP 22 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
0 emisiones0 emisiones
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.600 mm
Anchura 1.855 mm
Altura 1.685 mm
Batalla 2.690 mm
Vía delantera 1.595 mm
Vía trasera 1.615 mm
Coeficiente Cx 0,32
Superficie frontal No disponible
Factor de resistencia No disponible
Peso 1.910 kg
Depósito de combustible
Gasolina 55 l
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.604 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 520 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 17,5 grados
Ángulo de salida 20 grados
Ángulo ventral 16,4 grados
Altura libre 190 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 309 CV / 227 kW
Par máximo No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 185 CV / 136 kW
Revoluciones potencia máxima 6.000 rpm
Par máximo 227 Nm
Revoluciones par máximo 3.200 - 3.700 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 87,5 mm
Carrera 103,4 mm
Cilindrada 2.487 cm³
Relación de compresión 14 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección mixta directa/indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico 1
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 182 CV / 134 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 270 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Delantero transversal
Tensión nominal 355 V
Motor Eléctrico 2
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 54 CV / 40 kW
Revoluciones potencia máxima No disponible
Par máximo 121 Nm
Revoluciones par máximo No disponible
Ubicación Trasero transversal
Tensión nominal 355 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central
Capacidad 18,1 kWh
Capacidad útil No disponible
Alimentadores
Potencia de recarga máxima en C.C. No disponible
Potencia de recarga máxima en C.A. 6,6 kW
Tiempo de recarga total a 7,4 kW 2,5 h
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades Múltiples
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 340 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 317 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 14,4
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,8 m
Diámetro de giro entre paredes 12,2 m
Vueltas de volante entre topes 2,65
Neumáticos delanteros 235/55 R19 101V
Neumáticos traseros 235/55 R19 101V
Llantas delanteras 7.5 x 19
Llantas Traseras 7.5 x 19