SsangYong Rexton D22 DTR 4x2 Limited Aut. 7 plazas (2018-2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)42.200 € 42.200 €
Descuento oficial2.000 €
Precio sin impuestos32.560 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de10/2018
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 8.440 €
desde 449 €/mes
Financia
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TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
185 km/h
Aceleración 0-100 km/h
12 s
Consumo NEDC
Extraurbano
6,8 l/100 km
Urbano
10,1 l/100 km
Medio
8 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC
211 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.850 mm
Anchura
1.960 mm
Altura
1.825 mm
Batalla
2.865 mm
Vía delantera
1.640 mm
Vía trasera
1.640 mm
Coeficiente Cx
No disponible
Superficie frontal
No disponible
Factor de resistencia
No disponible
Peso
2.105 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 70 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.806 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 641 litros
Volumen mínimo con tres filas de asientos disponibles 236 litros
Número de plazas 7
Distribución de asientos 2 + 3 + 2
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 20 grados
Ángulo de salida 22 grados
Ángulo ventral 20 grados
Altura libre 205 mm
Altura de vadeo 300 mm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima
181 CV / 133,1 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo
420 Nm
Revoluciones par máximo 1.600 - 2.600 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque No disponible
Material de la culata No disponible
Diámetro
86,2 mm
Carrera
92,4 mm
Cilindrada
2.157 cm³
Relación de compresión
15,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro
No disponible
Tipo de distribución No disponible
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Trasera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
No disponible
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros
No disponible
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección
No disponible
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11 m
Diámetro de giro entre paredes
No disponible
Vueltas de volante entre topes
No disponible
Neumáticos delanteros 255/60 R18
Neumáticos traseros 255/60 R18
Llantas delanteras x 18
Llantas Traseras x 18
Comparador