El Sportequipe 6 GT es un SUV de tracción delantera y 4,59 metros de longitud (listado de SUV de entre 4,5 y 4,7 metros de longitud a la venta en España) disponible con dos motores, ambos de cuatro cilindros y turboalimentados: uno de 1,5 litros y otro de 1,6 litros. Ambos se desdoblan a su vez en dos variantes, una capaz de funcionar con gasolina y otra apta para gasolina y GLP.

Por lo tanto, hay un total de cuatro versiones: 1,5 de gasolina y 155 CV (desde 32 900 euros), 1,5 a GLP de 149 CV (desde 33 400 euros), 1,6 de gasolina y 186 CV (desde 34 900 euros) y 1,6 a GLP de 178 CV (desde 36 400 euros). Las variantes a GLP son alternativa al Dacia Bigster y al DFSK 580, que son menos potentes, pero también más baratos (listado de SUV con GLP de entre 4,5 y 4,7 metros de longitud). Fichas técnicas de toda la gama.

En todos los casos, la caja de cambios es una automática de doble embrague con siete relaciones. La suspensión delantera es de tipo MacPherson y la trasera multibrazo, mientras que los frenos son de disco en ambos ejes (ventilados delante y macizos detrás).

El Sportequipe 6 GT mide 4590 mm de longitud, 1900 mm de anchura y 1685 mm de altura. Tiene un habitáculo de cinco plazas y un maletero de 486 litros.

Entre su equipamiento de serie se encuentran los siguientes elementos: faros LED, llantas de 20 pulgadas, tapicería de cuero, un compartimento refrigerado bajo el reposabrazos central delantero, sistema de sonido con 8 altavoces, cámara de visión 360º, cargador inalámbrico para teléfonos móviles, techo panorámico de cristal, programador de velocidad activo, alerta por presencia de vehículos en el ángulo muerto, aviso de salida de carril y alerta de colisión frontal. El sistema de infoentretenimiento se maneja desde una pantalla táctil de 15,6 pulgadas.