Skoda Superb 2.0 TDI CR 140 CV DSG Elegance (2013-2015) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)29.605 € 29.605 €
Descuento oficial4.275 €
Precio sin impuestos26.942 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de06/2014
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 212 km/h
Aceleración 0-100 km/h 10,1 s
Consumo NEDC
Extraurbano 4,5 l/100 km
Urbano 6,3 l/100 km
Medio 5,2 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 135 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT Sin distintivo
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Longitud 4.833 mm
Anchura 1.817 mm
Altura 1.462 mm
Batalla 2.761 mm
Vía delantera 1.537 mm
Vía trasera 1.510 mm
Coeficiente Cx 0,29
Peso 1.554 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 60 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.700 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 595 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 140 CV / 103 kW
Par máximo 320 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 140 CV / 103 kW
Revoluciones potencia máxima 4.200 rpm
Par máximo 320 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 2.500 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 81 mm
Carrera 95,5 mm
Cilindrada 1.968 cm³
Relación de compresión 16 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
8,1
13,7
21,6
31,2
41,8
50,0
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 10,8 m
Neumáticos delanteros 225/45 R17
Neumáticos traseros 225/45 R17
Llantas delanteras 7.5 x 17
Llantas Traseras 7.5 x 17