Skoda Rapid 1.6 TDI CR 90 CV DSG 7 vel. Elegance (2013-2015) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)21.030 € 21.030 €
Descuento oficial2.420 €
Precio sin impuestos19.380 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de04/2015
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 184 km/h
Aceleración 0-100 km/h 12,4 s
Consumo NEDC
Extraurbano 3,9 l/100 km
Urbano 5,6 l/100 km
Medio 4,5 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 118 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT Sin distintivo
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Longitud 4.483 mm
Anchura 1.706 mm
Altura 1.461 mm
Batalla 2.602 mm
Vía delantera 1.441 mm
Vía trasera 1.475 mm
Coeficiente Cx 0,3
Peso 1.285 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 55 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.470 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 530 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 90 CV / 66 kW
Par máximo 230 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 90 CV / 66 kW
Revoluciones potencia máxima 4.200 rpm
Par máximo 230 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 2.500 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 79,5 mm
Carrera 80,5 mm
Cilindrada 1.598 cm³
Relación de compresión 16,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Dos embragues monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,1
11,9
18,6
26,7
35,1
43,6
52,3
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Tambor
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Electrohidráulica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,2 m
Neumáticos delanteros 215/45 R16
Neumáticos traseros 215/45 R16
Llantas delanteras 7 x 16
Llantas Traseras 7 x 16