Skoda Octavia (2009) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Skoda Octavia (2009) 87 - 111 137 92 - 99 -
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 87 - 112 141 90 - 97 -
Ford Focus Active 5 puertas (2019) 82 - 106 143 - 88 - 97
Ford Focus Berlina (2018) 82 - 106 143 - 88 - 97
Hyundai i30 Fastback (2018) 90 - 112 143 90 - 97 88 - 95
SEAT León 5 puertas (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
Renault Mégane Berlina (2016) 88 - 112 143 91 - 100 -
Skoda Scala (2019) 87 - 111 139 94 - 102 91 - 99
Fiat Tipo 5 puertas (2016) 90 - 110 140 92 - 100 -
Skoda Octavia Berlina (2020) 89 - 112 141 93 - 102 90 - 99
Toyota Corolla 5 puertas (2019) 86 - 110 138 92 - 97 -
Subaru Impreza 5 puertas (2017) 87 - 112 144 93 - 101 88 - 95
Peugeot 508 5 puertas (2019) 87 - 109 138 91 - 99 88 - 96
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2018) 89 - 113 140 90 - 100 87 - 96

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Skoda Octavia (2009) 73 136 93 - -
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 71 134 97 - 38
Ford Focus Active 5 puertas (2019) 72 143 91 - 40
Ford Focus Berlina (2018) 72 138 - 91 40
Hyundai i30 Fastback (2018) 68 137 88 90 38
SEAT León 5 puertas (2020) 77 132 98 - -
Renault Mégane Berlina (2016) 64 135 93 - 40
Skoda Scala (2019) 75 134 96 93 36
Fiat Tipo 5 puertas (2016) - 136 94 - 36
Skoda Octavia Berlina (2020) 73 138 94 91 38
Toyota Corolla 5 puertas (2019) 64 137 93 - 40
Subaru Impreza 5 puertas (2017) 74 140 93 - 40
Peugeot 508 5 puertas (2019) 72 134 88 88 40
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2018) 68 136 - 94 33

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Skoda Octavia (2009) - - - - 560 - 585
Mazda Mazda3 5 puertas (2019) 80 - 84 102 - 111 - 76 358
Ford Focus Active 5 puertas (2019) 78 102 52 - 375
Ford Focus Berlina (2018) 78 102 52 - 375
Hyundai i30 Fastback (2018) 84 - 94 91 - 135 40 82 450
SEAT León 5 puertas (2020) 64 100 55 - 380
Renault Mégane Berlina (2016) 74 - 75 120 - 137 52 73 384
Skoda Scala (2019) 79 - 87 100 - 132 55 68 339 - 467
Fiat Tipo 5 puertas (2016) 80 - 83 101 - 102 - 73 440
Skoda Octavia Berlina (2020) 100 102 51 65 450 - 600
Toyota Corolla 5 puertas (2019) 68 95 35 75 313 - 361
Subaru Impreza 5 puertas (2017) 75 - 80 107 - 135 41 68 385
Peugeot 508 5 puertas (2019) 100 - 104 113 - 119 40 72 487
Mercedes-Benz Clase A 5 puertas (2018) 73 - 79 104 - 128 45 66 310 - 370

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Skoda Octavia (2009) | Prestaciones

l/100 kmkwh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
Skoda Octavia Collection 1.9 TDI 105 CV (2010-2010) 8,4 15,0 57,0 -
Mazda 3 5p 1.6 CRTD Active 115 CV (2011-2012) 9,2 - 56,6 -
Mazda 3 5p Active 1.6 105 CV (2009-2010) 9,9 - 54,1 -
Mazda 3 5p Active 1.6 CRTD 109 CV (2009-2010) 8,2 - 53,0 -
Mazda 3 5p SKYACTIV-G 1.5 100 CV Style (2013-2016) 9,8 - 55,1 7,1
Mazda 3 SportSedán Sportive 1.6 CRTD (2008-2009) 8,2 14 53 -
Mazda 6 4p Active 1.8 120 CV (2007-2008) 8,8 - 53,0 -
Opel Astra 5p Cosmo 1.7 CDTI 125 CV (2010-2012) 8,6 - 50,5 -
Opel Astra Sedan Edition 1.7 CDTi (2009-2010) 9,5 - 54 -
Citroën C-Elysée HDi 92 Exclusive (2012-2015) 8,7 - 58,8 5,8
SEAT Exeo Reference 1.8 TSI 120 CV (2010-2011) 7,7 - - -
Renault Fluence Dynamique dCi 110 (2010-2012) 9,2 - 54,4 5,3
Ford Focus Berlina Titanium 1.0 EcoBoost Auto-Start-Stop 125 CV (2012-2014) 8,1 - 53,4 -
Ford Focus Sedan 1.6 TDCi 115 CV Titanium (2011-2011) 9,4 - 52,8 -
Honda Insight 1.3 SOHC i-VTEC Elegance (2009-2010) 10,6 - 57,7 -
Volkswagen Jetta Advance 1.6 TDI 105 CV BlueMotion Technology (2010-2012) 8,8 - 54,8 -
Renault Laguna Berlina Dynamique R-Link dCi 110 eco2 (2013-2014) 9,4 - 53,1 -
Ford Mondeo Berlina Titanium 1.6 TDCi 115 CV ECOnetic (2011-2012) 10,2 - 55,1 -
Volkswagen Passat Advance 1.6 TDI 105 CV BlueMotion Technology (2010-2012) 9,2 - 54,8 -
Volkswagen Passat Advance 2.0 TDI 110 CV CR DPF (2008-2009) 7,2 13 54 -
SEAT Toledo Style 1.2 TSI 105 CV Ecomotive (2013-2015) 7,4 - 51,7 7,0

Otros datos de la prueba | Skoda Octavia Collection 1.9 TDI 105 CV (2010-2010)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -- % (indica 100 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 - l/100 km
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
- / -
- -

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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