Skoda Kodiaq Scout 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4x4 7 plazas (2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)37.437 € 37.437 €
Descuento oficial4.583 €
Precio sin impuestos33.416 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de11/2019
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 7.487 €
desde 398 €/mes
Financia
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TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
193 km/h
Aceleración 0-100 km/h
10 s
Consumo WLTP
Combinado 7,2 l/100 km
Velocidad baja 8,4 l/100 km
Velocidad media 6,9 l/100 km
Velocidad alta 6,3 l/100 km
Velocidad muy alta 7,8 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 189 gr/km
Emisiones de CO₂ NEDC
145 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.706 mm
Anchura
1.882 mm
Altura
1.676 mm
Batalla
2.791 mm
Vía delantera
1.586 mm
Vía trasera
1.576 mm
Coeficiente Cx 0,34
Peso
1.805 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 60 l
AdBlue 18 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 2.005 litros
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles 735 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 560 litros
Volumen mínimo con tres filas de asientos disponibles 270 litros
Número de plazas 7
Distribución de asientos 2 + 3 + 2
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 20,1 grados
Ángulo de salida 22,8 grados
Ángulo ventral
No disponible
Altura libre 194 mm
Altura de vadeo
No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima
150 CV / 110 kW
Revoluciones potencia máxima 3.500 - 4.000 rpm
Par máximo
340 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 3.000 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro
81 mm
Carrera
95,5 mm
Cilindrada
1.968 cm³
Relación de compresión
16,2 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,6
9,9
16,3
30,7
40,3
49,6
63,8
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección 13,9
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,6 m
Neumáticos delanteros 235/50 R19
Neumáticos traseros 235/50 R19
Llantas delanteras x 19
Llantas Traseras x 19
Comparador