Skoda Fabia 1.2 TSI 110 CV Monte Carlo DSG 7 vel. (2015-2017) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)16.975 € 16.975 €
Descuento oficial2.675 €
Precio sin impuestos16.240 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de09/2016
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 196 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9,4 s
Consumo NEDC
Extraurbano 4,1 l/100 km
Urbano 5,8 l/100 km
Medio 4,7 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 109 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Longitud 3.992 mm
Anchura 1.732 mm
Altura 1.467 mm
Batalla 2.470 mm
Vía delantera 1.457 mm
Vía trasera 1.541 mm
Coeficiente Cx 0,33
Peso 1.154 kg
Depósito de combustible
Gasolina 45 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.150 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 330 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 110 CV / 81 kW
Par máximo 175 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 110 CV / 81 kW
Revoluciones potencia máxima 4.600 - 5.600 rpm
Par máximo 175 Nm
Revoluciones par máximo 1.400 - 4.000 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 71 mm
Carrera 75,6 mm
Cilindrada 1.197 cm³
Relación de compresión 10,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,1
11,3
16,9
24,1
30,9
37,5
45,2
Marcha atrás 6,6
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 10,4 m
Neumáticos delanteros 215/45 R16
Neumáticos traseros 215/45 R16
Llantas delanteras 5 x 16
Llantas Traseras 5 x 16