SEAT León 5 puertas Sport (2000) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
SEAT León 5 puertas (2000) 82 - 105 138 92 - 97 -
Peugeot 208 5 puertas (2020) 87 - 110 130 91 - 98 87 - 97
Renault Clio 5 puertas (2019) 87 - 110 136 90 - 99 -
Skoda Fabia 5 puertas (2019) 85 - 107 137 93 - 103 89 - 99
Hyundai i20 5 puertas (2020) 88 - 110 133 95 - 102 -
KIA Rio 5 puertas (2021) 87 - 110 138 93 - 100 -
Dacia Sandero (2021) 86 - 106 131 100 -
Ford Fiesta 5 puertas (2017) 87 - 110 134 91 - 100 87 - 96
Dacia Sandero Stepway (2021) 85 - 106 136 93 - 98 -
KIA ceed 5 puertas (2018) 90 - 113 143 - 90 - 95
Opel Corsa 5 puertas (2020) 88 - 110 135 90 - 99 -
SEAT Ibiza 5 puertas (2021) 88 - 111 133 91 - 100 -
Volkswagen Polo 5 puertas (2018) 88 - 111 138 91 - 100 -
Fiat Tipo 5 puertas (2021) 90 - 110 140 92 - 102 -
Citroën C4 (2021) 85 - 109 139 - 89 - 96
Ford Focus Berlina (2018) 82 - 106 143 - 88 - 97
Hyundai i30 5 puertas (2020) 90 - 112 143 92 - 101 -
Nissan Micra 5 puertas (2021) 89 - 110 136 93 - 100 -
Volkswagen Polo (2021) 88 - 111 138 91 - 100 -
Peugeot 308 5 puertas (2017) 85 - 110 142 93 - 101 -
Renault Mégane Berlina (2020) 88 - 111 140 93 - 101 -
Peugeot 308 5 puertas (2022) - - - -
Opel Astra 5 puertas (2020) 87 - 113 140 95 - 106 -
SEAT León 5 puertas (2020) 88 - 112 140 96 - 102 -
MINI MINI 5 puertas (2021) 92 - 116 130 94 - 101 -
Skoda Scala (2019) 87 - 111 139 94 - 102 91 - 99

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
SEAT León 5 puertas (2000) - - - - 270 - 340
Peugeot 208 5 puertas (2020) 66 - 67 99 - 107 54 70 265 - 309
Renault Clio 5 puertas (2019) 66 - 75 102 - 103 - 77 254 - 340
Skoda Fabia 5 puertas (2019) 66 - 73 95 - 122 55 66 330
Hyundai i20 5 puertas (2020) 59 - 60 104 - 96 39 - 47 71 352
KIA Rio 5 puertas (2021) 57 106 43 70 325
Dacia Sandero (2021) 77 104 56 - 328
Ford Fiesta 5 puertas (2017) 57 - 67 89 - 98 55 72 303 - 311
Dacia Sandero Stepway (2021) 75 102 - 78 328
KIA ceed 5 puertas (2018) 72 - 77 103 - 119 41 65 395
Opel Corsa 5 puertas (2020) 65 - 67 100 - 107 54 69 267 - 309
SEAT Ibiza 5 puertas (2021) 64 98 54 73 262 - 355
Volkswagen Polo 5 puertas (2018) 57 - 66 100 - 123 43 68 251 - 351
Fiat Tipo 5 puertas (2021) 80 101 53 73 440
Citroën C4 (2021) 78 100 53 74 380
Ford Focus Berlina (2018) 78 102 52 - 375
Hyundai i30 5 puertas (2020) 71 103 41 75 381 - 395
Nissan Micra 5 puertas (2021) 63 98 57 73 300
Volkswagen Polo (2021) 57 100 43 68 251 - 351
Peugeot 308 5 puertas (2017) 67 - 78 106 - 114 54 70 398 - 420
Renault Mégane Berlina (2020) 75 - 76 111 - 137 52 78 261 - 384
Peugeot 308 5 puertas (2022) 72 106 45 70
Opel Astra 5 puertas (2020) 79 101 60 70 370
SEAT León 5 puertas (2020) 64 100 55 - 270 - 380
MINI MINI 5 puertas (2021) 56 96 45 67 278
Skoda Scala (2019) 79 - 87 100 - 132 55 68 467

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

SEAT León 5 puertas Sport (2000) | Prestaciones

Otros datos de la prueba | SEAT León 1.8 20VT 4 Sport (2000-2002)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)---
Error cuentakilómetros -
Error ordenador de consumo -
Consumo en recorrido km77 -
Velocidad prueba de esquiva -
Kilómetros prueba (iniciales/finales) - / - km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
- / -
- -

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.