SEAT Ateca 2.0 TDI CR 110 kW (150 CV) 4Drive DSG-7 Start&Stop Xcellence (2019-2020) | Precio y ficha técnica

fotofoto
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)36.560 € 36.560 €
Descuento oficial800 €
Precio sin impuestos29.710 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de11/2019
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 196 km/h
Aceleración 0-100 km/h 8,8 s
Consumo WLTP
Combinado 6,4 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 168 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.363 mm
Anchura 1.841 mm
Altura 1.611 mm
Batalla 2.630 mm
Vía delantera 1.572 mm
Vía trasera 1.544 mm
Coeficiente Cx No disponible
Superficie frontal No disponible
Peso 1.578 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 55 l
AdBlue 11 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 485 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 20,6 grados
Ángulo de salida 25,5 grados
Ángulo ventral 14 grados
Altura libre 189 mm
Altura de vadeo No disponible
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 150 CV / 110 kW
Par máximo 340 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 150 CV / 110 kW
Revoluciones potencia máxima 3.500 - 4.000 rpm
Par máximo 340 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 3.000 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 81 mm
Carrera 95,5 mm
Cilindrada 1.968 cm³
Relación de compresión 16,2 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,8
10,2
16,7
31,4
41,2
52,3
67,4
Marcha atrás 13,7
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 312 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 272 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 10,8 m
Neumáticos delanteros 225/50 R18
Neumáticos traseros 225/50 R18
Llantas delanteras 7 x 18
Llantas Traseras 7 x 18