SEAT Ateca 2.0 TDI 150 CV Start&Stop Style DSG 7 vel. (2016-2016) | Precio y ficha técnica

fotofoto
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)29.275 € 29.275 €
Descuento oficial965 €
Precio sin impuestos24.992 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de06/2016
Opciones de financiación, renting y seguro
Entrada inicial: 5.855 €
desde 311 €/mes
Financia
Va a ser redirigido a
bankinterconsumerfinance.com
TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
* Ver condiciones legales
Encuentra el tuyo entre
nuestros anuncios
Ocasión
¿Sabes cuánto cuesta
el seguro de tu coche?
Calcula

En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 201 km/h
Aceleración 0-100 km/h 8,5 s
Consumo NEDC
Extraurbano No disponible
Urbano No disponible
Medio
4,4 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC
115 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud
4.363 mm
Anchura
1.841 mm
Altura
1.601 mm
Batalla
2.638 mm
Vía delantera
1.576 mm
Vía trasera
1.572 mm
Coeficiente Cx
No disponible
Superficie frontal
No disponible
Factor de resistencia
No disponible
Peso
1.446 kg
Tipo de depósito
Gasóleo 50 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 510 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 20,6 grados
Ángulo de salida 25,5 grados
Ángulo ventral 14 grados
Altura libre 189 mm
Altura de vadeo
No disponible
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima
150 CV / 110 kW
Revoluciones potencia máxima 3.500 - 4.000 rpm
Par máximo
340 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 3.000 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro
81 mm
Carrera
95,5 mm
Cilindrada
1.968 cm³
Relación de compresión
16,2 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,6
9,9
16,3
30,8
40,4
51,3
66
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 312 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 272 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación dirección
No disponible
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,8 m
Diámetro de giro entre paredes
No disponible
Vueltas de volante entre topes
No disponible
Neumáticos delanteros 215/55 R17
Neumáticos traseros 215/55 R17
Llantas delanteras 7 x 17
Llantas Traseras 7 x 17
Comparador