Saab 9-5 Sedán Vector (2002) | Informaciones

La gama 2004 del Saab 9-5 ya está disponible en España con ligeros cambios que afectan al diseño exterior de la versión Aero, al equipamiento y a la gama de motores de gasolina. Saab introduce una nueva variante del motor 2.3 Turbo con 220 CV, que reemplaza al 3.0t V6 de 200 CV. Esta nueva versión y el V6 TiD tienen control de estabilidad como equipo de serie, algo que anteriormente solo tenía el...

En la versión Aero del Saab 9-5 hay un incremento de potencia y un ligero endurecimiento de las suspensiones, así como la introducción del control de estabilidad de serie en el Aero (opcional en el resto de los 9-5 gasolina). Pasa de 230 a 250 CV mediante un nuevo sistema electrónico de gestión del motor, que mejora el proceso de inyección, y el aumento de la presión de soplado del...

El 9.5 TiD es otro ejemplo claro de que, en ciertos casos, el Diesel no interesa. Cuesta 3.942,64 € más que la versión 2,3 de gasolina. Esa versión de gasolina tiene un motor de cuatro cilindros que es más suave que el Diesel, que le da al coche mejor estabilidad (porque pesa menos) y que es muy superior en prestaciones. La única ventaja del Diesel es que gasta menos y consume un combustible más...

Saab ha revisado completamente todas las facetas del 9-5. Algunas de ellas cambian notablemente, como el bastidor y sus sistemas de seguridad, otras apenas están retocadas, como la imagen externa. Ha aprovechado para estructurar de manera distinta la gama, con cuatro grados de equipamiento y tipos de decoración interior diferentes. Lo que más distingue a esta generación del 9-5 es que puede tener motores Diesel: bien...