El nuevo Grand Scénic es una actualización somera sobre el modelo anterior, que lleva a la venta desde finales de 2016 (prueba del Grand Scénic 2017). El exterior tiene pequeños cambios de diseño y en la gama de motores apenas hay cambios. Estará a la venta a finales de 2020.
Los cambios estéticos vienen dados por una parrilla nueva y un paragolpes delantero rediseñado, con una rejilla inferior y unos faros antiniebla distintos. En la parte trasera, hay una nueva moldura cromada en el portón. Además, los niveles de equipamiento más costosos traen ahora una antena con forma de aleta en el techo.
La gama de motores no presenta grandes cambios. Hay dos de gasolina (Tce de 140 CV y Tce de 160 CV) y dos Diesel (dCi de 120 CV y dCi de 150 CV). El cambio de marchas de serie es manual de seis velocidades, pero en todos se puede instalar uno automático de tipo doble embrague y siete relaciones. En el modelo anterior, ya estaba disponible en todas las versiones, salvo en la que tiene el motor Diesel de menor potencia.
Hay cinco niveles de equipamiento: Zen, SL Limited, Business, Intens y Black Edition. Las llantas siguen siendo de 20 pulgadas en toda la gama, pero ahora las de los SL Limited e Intens son de nuevo diseño.
Según Renault, los faros del nuevo Scénic emiten una luz más intensa y tienen un 30% más de alcance que los anteriores. Hay tres nuevos diseños de tapicería entre los que elegir y dos colores inéditos para la carrocería: azul topaz y rojo vintage.