Renault Scénic RXE (2000) | Informaciones

El 1.9 Scénic dCi es particularmente recomendable entre los monovolúmenes Diesel por relación entre precio y equipamiento, entre prestaciones y consumo, entre tamaño y espacio, y entre estabilidad y confort. Tiene una gama con una versión de bajo precio y muy bien equipada (Expression), y dos de precio más alto y aún mejor equipadas, Dynamique y Privilege (equipamiento según versiones)....

Renault pone a la venta nuevas versiones del Mégane Scénic que tienen más equipamiento de serie. El precio va desde 2.464.177 pesetas del 1.4 Authentique hasta 3.961.651 del RX4 1.9 dCi Privilege. A partir de ahora, todos los Scenic tendrán de serie seis airbags (dos frontales, dos laterales y dos de cabeza), control de estabilidad, servofreno de emergencia y tensores pirotécnicos también en las plazas...

El Mégane Break es superior al Scénic en prestaciones, consumo seguridad activa y precio. El monovolumen puede tener un mayor volumen interior si se aprovecha el que hay hasta el techo o si se pliegan los asientos. Salvo en esos casos, el maletero del familiar es más amplio y fácil de cargar. El espacio para pasajeros es ligeramente mayor en el Scénic, que tiene más anchura y altura. Los asientos...

Hasta ahora, la única versión disponible del Scénic RX4 tenía un motor de gasolina de 2,0 l de cilindrada y 140 CV de potencia máxima (de inyección indirecta), Renault comienza a vender este modelo con el motor turbodiésel dCi de 105 CV. Es básicamente el mismo motor que el de la versión normal del Scénic (llamado dTi), pero con inyección directa por conducto...

Renault ha aprovechado el tirón de su modelo Scénic y ha decidido desarrollar un nuevo modelo: el Renault Scénic RX4. Con el Scénic RX4 Renault entra a competir en el sector de los «SUV» (Sport Utility Vehicles), pero con un vehículo diferente, un monovolumen compacto de cuatro ruedas motrices. La marca francesa se convierte así en el primer fabricante generalista europeo que aborda el...