Renault Grand Scénic (2017) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Renault Grand Scénic (2017) 86 - 108 148 92 - 101 -
Renault Scénic (2017) 84 - 105 148 92 - 101 -
Volkswagen Touran (2016) 87 - 111 144 95 - 102 -
Ford S-MAX (2015) 86 - 110 151 95 - 105 -
Toyota Prius+ (2015) 84 - 107 142 91 - 100 -
Mercedes-Benz Clase B (2019) 85 - 110 141 - 91 - 100

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
Renault Grand Scénic (2017) 61 137 - 139 95 - 52
Renault Scénic (2017) - 136 - 139 92 - 47
Volkswagen Touran (2016) 55-75 142 97 - -
Ford S-MAX (2015) 65 152 - 152 95 - -
Toyota Prius+ (2015) 52-77 138 95 - -
Mercedes-Benz Clase B (2019) 71 137 - 97 37

Tercera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Renault Grand Scénic (2017) 50 - 63 120 89
Renault Scénic (2017) - - -
Volkswagen Touran (2016) 57 - 77 123 87
Ford S-MAX (2015) 53 - 67 119 86
Toyota Prius+ (2015) 52 - 77 127 89
Mercedes-Benz Clase B (2019) - - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
Renault Grand Scénic (2017) 92 - 99 107 - 131 44 70 533
Renault Scénic (2017) 71 - 81 110 - 115 48 71 506
Volkswagen Touran (2016) 101 - 121 105 46 62 633 - 743
Ford S-MAX (2015) 29 114 41 55 630 - 700
Toyota Prius+ (2015) 98 100 35 - 505
Mercedes-Benz Clase B (2019) 75 - 79 105 - 126 43 65 445 - 455

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77


Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

Renault Grand Scénic (2017) | Prestaciones

Otros datos de la prueba | Renault Grand Scenic Zen Energy dCi 97 kW (130 CV) 7 plazas (2016-2018)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4887117
Error cuentakilómetros -2,1 % (indica 97,9 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo -2,9 % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 5,3 l/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 6371 / 8501 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
195/55 R20 / 195/55 R20
Continental ContiEcoContact

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77


Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.

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