Renault Clio 1998 | Informaciones

Prestaciones y estabilidad son sobresalientes. En carreteras con curvas es difícil encontrar un coche más eficaz, aunque el puesto de conducción está poco logrado y el cambio de marchas no es rápido. Lo primero que le hacen a un piloto es un asiento a medida. La postura al volante en un deportivo es especialmente importante. Ayrton Senna, antes de su fatal accidente, exigió cambios en la posición...

Renault pone a la venta en España el Clio más potente: el Sport V6. Su precio es 6.528.987 pesetas. Para España Renault ha previsto unas ventas de 5 unidades al mes (60 al año). No hay ningún coche comparable si tenemos en cuenta que tiene dos plazas, carrocería de tres puertas y motor en posición central (salvo el Smart, claro). Hay biplazas más o menos potentes pero con carrocería...

Desde principios de 2001 estarán a la venta nuevas versiones del Clio con un motor de 1,2 litros de cilindrada y 75 CV; carrocería de tres o cinco puertas; y dos grados de equipamiento: Tech Far (nuevo) y Alizé. Este motor, denominado D4R, tiene una cilindrada de 1.149 cm³, culata de 16V y desarrolla 75 CV de potencia a 5.500 rpm. Está basado en el 1,2 litros de 8 válvulas y 59 CV, pero con una culata...

El Renault Clio 1.9 dTi es el modelo turbodiésel más potente de la gama Clio y está disponible con carrocería de 3 y 5 puertas y con dos niveles de acabado: Alizé y Tech Road. Lleva un motor de inyección directa derivado del que utilizan los Renault Mégane, Scénic y Laguna (98 CV), pero su potencia se ha reducido hasta 80 CV al no tener intercooler y contar con un calculador de la...

Uno de los coches que Renault mejor sabe hacer es el pequeño deportivo, y con el Clio Sport 2.0 se ha superado a sí misma. El Clio Sport tiene un motor de 2 litros de cilindrada y 169 CV (124 kW) que encaja perfectamente en un bastidor profundamente modificado. Puede parecerlo, pero no son demasiados caballos. Las diferencias externas son fácilmente visibles: faros dobles, un paragolpes que integra un enorme faldón,...