Porsche Panamera Turbo Sport Turismo (2018-2020) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)187.209 € 187.209 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos137.907 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de07/2020
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 304 km/h
Aceleración 0-100 km/h 3,8 s
Consumo WLTP
Combinado 12,4 l/100 km
Velocidad baja 20,1 l/100 km
Velocidad media 12,7 l/100 km
Velocidad alta 10,7 l/100 km
Velocidad muy alta 10,8 l/100 km
Emisiones de CO₂ WLTP 281 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo familiar
Número de puertas 5
Longitud 5.049 mm
Anchura 1.937 mm
Altura 1.428 mm
Batalla 2.950 mm
Vía delantera 1.657 mm
Vía trasera 1.639 mm
Coeficiente Cx 0,3
Superficie frontal 2,39 m²
Factor de resistencia 0,72
Peso 2.110 kg
Depósito de combustible
Gasolina 90 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.390 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 520 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 549 CV / 404 kW
Par máximo 770 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 549 CV / 404 kW
Revoluciones potencia máxima 5.750 - 6.000 rpm
Par máximo 770 Nm
Revoluciones par máximo 1.960 - 4.500 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 8
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 86 mm
Carrera 86 mm
Cilindrada 3.996 cm³
Relación de compresión 10,1 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,1
13,1
20,3
29,8
40,3
50,4
62,2
79,9
Marcha atrás 8,1
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 410 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 380 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Desmultiplicación de la dirección 15,5
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11,9 m
Vueltas de volante entre topes 2,6
Neumáticos delanteros 275/40 R20
Neumáticos traseros 315/35 R20
Llantas delanteras 9.5 x 20
Llantas Traseras 11.5 x 20