Porsche Panamera S E-Hybrid (2013-2016) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)107.870 € 107.870 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos89.149 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de04/2016
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En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 270 km/h
Aceleración 0-100 km/h 5,5 s
Consumo NEDC
Extraurbano
No disponible
Urbano
No disponible
Medio 3,1 l/100 km
Autonomía eléctrica NEDC
No disponible
Emisiones de CO₂ NEDC 71 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Longitud 5.015 mm
Anchura 1.931 mm
Altura 1.418 mm
Batalla 2.920 mm
Vía delantera 1.658 mm
Vía trasera 1.662 mm
Coeficiente Cx 0,29
Superficie frontal 2,33 m²
Factor de resistencia 0,68
Peso 2.170 kg
Tipo de depósito
Gasolina 80 l
Capacidad recargable mediante suministro eléctrico externo 7,5 kWh
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.153 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 335 litros
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 416 CV / 306 kW
Par máximo 590 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 333 CV / 245 kW
Revoluciones potencia máxima 5.500 - 6.500 rpm
Par máximo 440 Nm
Revoluciones par máximo 3.000 - 5.250 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro
84,5 mm
Carrera 89 mm
Cilindrada 2.995 cm³
Relación de compresión
10,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa. Compresor. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Potencia máxima 95 CV / 70 kW
Revoluciones potencia máxima 2.600 rpm
Par máximo 310 Nm
Revoluciones par máximo 1.700 rpm
Ubicación Delantero longitudinal
Tensión nominal 382 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad 10,8 kWh
Capacidad útil
No disponible
Alimentadores
Tiempo de recarga total a 2,3 kW 4 h
Transmisión
Tracción Trasera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9,0
15,7
24,0
30,9
36,5
44,2
53,2
64,0
Marcha atrás 10,9
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 360 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 330 mm
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Electrohidráulica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Desmultiplicación de la dirección
No disponible
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos
No disponible
Diámetro de giro entre paredes
No disponible
Vueltas de volante entre topes 2,51
Neumáticos delanteros 245/50 R18
Neumáticos traseros 275/45 R18
Llantas delanteras 8 x 18
Llantas Traseras 9 x 18
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