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El Porsche Taycan 2024 es una actualización del modelo que Porsche puso a la venta en 2019. Tiene cambios en el sistema eléctrico, en el equipamiento y, en menor medida, en el diseño exterior. Hay tres tipos de carrocería.

El Porsche Cayenne Coupé Electric es SUV eléctrico de 4,99 metros de longitud y hasta 1156 caballos.

La cuarta generación del Porsche Cayenne se comercializará exclusivamente como vehículo eléctrico.

El Porsche Macan Eléctrico es el segundo vehículo eléctrico de Porsche. En su versión Turbo tiene 612 CV. La batería es siempre de 100 kWh.

Un 911 hibrido con 717 CV,

El Porsche 911 (992.2) es el primer 911 con un sistema de impulsión híbrido. En su gama, no obstante, también hay versiones de combustión convencionales.

El Porsche 911 Carrera T tiene el mismo motor que el 911 Carrera, un bóxer de seis cilindros con 394 caballos, pero el cambio es manual y el peso, más bajo.

Es una versión del Porsche 911 con un foco especial en la conducción deportiva y en circuito.

El Porsche Cayenne 2024 tiene un habitáculo distinto al del modelo anterior, con un salpicadero en el que puede haber hasta tres pantallas. Será presentado en el Salón del Automóvil de Shanghai 2023.

El Porsche Panamera de tercera generación está disponible en dos longitudes de carrocería y con versiones híbridas enchufables que tienen una autonomía superior a 90 km.

El Taycan Turbo GT es una versión exageradamente potente —1033 CV— con la que Porsche quiere (y puede) presumir de tener el coche eléctrico (de producción en serie) más rápido en Nürburgring, dado que así lo publicitó hace meses y así comienza el comunicado de prensa. Cuesta 268 685 euros, 31 600 más que el Turbo S.  Del Turbo GT hay dos versiones, una normal y...

Es la versión más ligera, potente y prestacional del Porsche 718 Cayman GT4. Tiene un motor de 500 caballos, cambio automático y tracción trasera.