Peugeot | Informaciones - Página 7 de 9

Peugeot ha mostrado las primeras imágenes del 206 sedán, la versión con carrocería de cuatro puertas del 206. Inicialmente no está prevista su venta en España. Mide 4.188 mm de largo, 353 mm más que las versiones con carrocería de tres o cinco puertas y 160 mm más que el 206 SW, y 3 mm más ancho (1.655 mm). Por lo tanto es algo más corto y estrecho que un Dacia Logan....

Es un monovolumen pequeño de 3,7 m de longitud que está homologado para cuatro ocupantes. Se diferencia de todos los demás monovolumenes y turismos que hay a la venta porque tiene dos puertas correderas en vez de batientes. Está disponible con tres motores, dos de gasolina y uno Diesel, que es el que nosotros hemos probado. Con el motor Diesel hay tres niveles de equipamiento, «Urban», «Dolce»...

Peugeot introduce algunos cambios en la gama 307, que afectan principalmente al aspecto de la carrocería y al equipamiento. En la gama de motores y otros elementos mecánicos apenas hay cambios. Como hasta ahora, la gama de carrocerías consta de un tres puertas, un cinco puertas, dos versiones de un familiar (SW y Break) y un descapotable de techo rígido plegable CC (en China se fabrica un cuatro puertas para ese...

El 206 CC HDI 1.6 con motor de 109 CV es uno de los pocos descapotables Diesel en este rango de potencia (entre 90 y 130 CV). Los otros modelos que hay son algo mayores, como el Renault Mégane Coupé Cabriolet, el Opel Astra Cabrio (la anterior generación de este modelo, que aún se vende) o el Volkswagen New Beetle Cabriolet. Entre todos ellos, el 206 CC destaca por su buena relación entre precio y...

Este monovolumen pequeño (3,73 metros de longitud) tiene dos puertas laterales correderas y un portón trasero. Hay cuatro plazas que son independientes. Tiene una buena relación entre equipamiento y precio.

Este Peugeot es un utilitario con carrocería de tres o de cinco puertas, motor de gasolina o Diesel y caja de cambio manual o automática. En el desarrollo de este coche participaron Citroën, Peugeot y Toyota, aunque cada uno lo venderá con un nombre y apariencia distinta. De este modo, la versión fabricada por Citroën se llama C1 y la de Toyota, Aygo. No tenemos todavía datos exactos sobre sus...

Peugeot muestra con este prototipo la forma del futuro 407 con carrocería cupé, que estará a la venta en 2006. El Prologue tiene muchos rasgos en común con la versión berlina, como la característica entrada de aire frontal, los faros y el ángulo que forma el capó con el parabrisas. También hay diferencias en la parte delantera, como los faros antiniebla más pequeños y...

Peugeot renueva ligeramente el aspecto del 607 e introduce en la gama más equipamiento y un nuevo motor Diesel de 204 CV. Habrá dos versiones con este nuevo motor, una por 41.400 € y otra con equipamiento «Pack» por 46.300 €. Para alojar adecuadamente al nuevo motor Diesel, Peugeot ha necesitado alargar el voladizo delantero 30 mm. Por tanto, la longitud total del coche queda en 4,90 m; este alargamiento...

Esta versión del 407 con motor Diesel de 136 CV es recomendable para quien aprecie un nivel bajo de ruido y vibraciones (dentro de lo normal en un Diesel), una suspensión confortable pero que no haga al coche poco ágil, buenas cualidades y equipamiento de seguridad activa, y una relación favorable entre precio y equipamiento. Los resultados que hemos obtenido en consumo y prestaciones son semejantes a los de otras...

El 407 está a la venta con una gama de cuatro motores de gasolina y dos Diesel, cuatro grados de equipamiento y un precio entre 19.810 y 30.510 €. Inicialmente sólo está disponible con carrocería de cuatro puertas, de longitud algo mayor que la media y —sobre todo— muy ancho. A finales de 2004 habrá una carrocería familiar, con dimensiones distintas a la berlina. Como se puede ver en...

Sin llegar al nivel de coches como un BMW M3, no hay ningún otro modelo que merezca más el calificativo «deportivo» que el Peugeot 206 RC. Por prestaciones, frenada y —sobre todo— por estabilidad, es la mejor alternativa para quien quiera un coche rápido en carreteras de muchas curvas. Tiene además una forma de desenvolverse en esas carreteras que resulta muy atractiva para quien disfrute de...

Peugeot pone a la venta en España una versión del 307 con motor Diesel HDi de 136 CV. Inicialmente se vende con carrocería de tres puertas por 21.910 € o de cinco puertas, por 22.330. Más adelante este motor estará también disponible en las versiones familiares del 307 (Break y SW). Según el precio de tarifa, hay modelos de esta potencia con mejor relación entre precio y equipamiento...

El Peugeot 407 Elixir es un prototipo de 4.734 mm de longitud anticipa algunos de los rasgos estéticos que tendrá el sustituto del 406. Según Peugeot «...deja entrever nuevas ofertas de las que su gama se enriquecerá en un futuro inmediato». En otras ocasiones que Peugeot ha utilizado un prototipo para anticipar las líneas de un modelo de serie, lo más parecido entre ellos ha sido la parte...

Motor Peugeot 1.6 HDi (2003)

Es un prototipo de dos plazas que mide 3,96 metros de largo, 2,00 de ancho y 1,49 de alto. Su distancia entre ejes es 2,75 metros, mucho para su longitud. De hecho, prácticamente no tiene voladizos. Tiene dos motores Diesel, uno en la parte delantera del habitáculo y otro por detrás de éste. Cada uno de ellos tiene 2.168 cm³ de cilindrada y 181 CV de potencia (362 CV en total). En cada motor hay un catalizador y...

La versión definitiva del Peugeot 307 CC difiere poco del prototipo mostrado anteriormente. Es un descapotable de cuatro plazas, con techo rígido plegable. La longitud del 307 CC es 4,34 m, crece 14 cm con relación al 307 de tres puertas. Este aumento se debe a que el voladizo trasero es más largo; el delantero y la batalla son iguales. Otra medida que cambia es la altura, que pasa de 1,51 a 1,42 m. Con el...

El H2O es un prototipo con el color y cierto equipamiento de un coche de bomberos . Tiene, por ejemplo, una escalera telescópica, tomas y conexiones de agua, una cisterna, señalizaciónes de emergencia o soportes para herramientas en el interior. En lugar de un motor normal tiene una pila de combustible. A diferencia de otros vehículos de este tipo del grupo PSA (como el «Hydro-Gen» y «Taxi...

Peugeot expone en el Salón de París de 2002 (28 de septiembre al 13 de octubre) el Peugeot 307 CC Concept Car. Aunque se trata de un prototipo, anticipa lo que será el 307 Coupé-Cabriolet, que podría aparecer a lo largo de 2003. El 307 CC Concept Car tiene un techo duro descapotable mediante un mecanismo automático (como el Peugeot 206 CC o Mercedes SL) y conserva en el interior todos los elementos...

El 307 Break es básicamente el mismo coche que el SW. Su carrocería se distingue en que no tiene el techo de cristal del SW, y que tiene cinco plazas en lugar de siete. Las versiones XR del Break cuestan 750 € menos que el SW, a igualdad de motor. En lugar de los siete asientos individuales del SW, el Break tiene un asiento trasero normal de tres plazas. Tanto la banqueta como el respaldo son abatibles. Están divididos...

El Peugeot 206 tiene un motor con un funcionamiento muy bueno y una amortiguación que da mucho confort a sus ocupantes. Los aspectos que menos destacan son la habitabilidad en las plazas traseras (todo lo contrario ocurre en las delanteras), la relación entre precio y equipamiento, o el aspecto de algunos plásticos que recubren el interior. Tiene uno de los motores Diesel con menos de 70 CV más satisfactorios, junto...