Opel Grandland X Design Line 1.2 Turbo Start&Stop 96 kW (130 CV) Aut. 8v (2018-2019) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)26.679 € 26.679 €
Descuento oficial3.271 €
Precio sin impuestos23.817 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de10/2018
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 196 km/h
Aceleración 0-100 km/h 10,4 s
Consumo NEDC
Extraurbano 4,9 l/100 km
Urbano 6,1 l/100 km
Medio 5,3 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 121 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Longitud 4.477 mm
Anchura 1.856 mm
Altura 1.609 mm
Batalla 2.675 mm
Vía delantera 1.595 mm
Vía trasera 1.610 mm
Coeficiente Cx No disponible
Superficie frontal No disponible
Peso 1.393 kg
Depósito de combustible
Gasolina 53 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.652 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 514 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 131 CV / 96 kW
Par máximo 230 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 131 CV / 96 kW
Revoluciones potencia máxima 5.500 rpm
Par máximo 230 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 3
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 75 mm
Carrera 90,5 mm
Cilindrada 1.199 cm³
Relación de compresión 10,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11,05 m
Neumáticos delanteros 225/55 R18 98V
Neumáticos traseros 225/55 R18 98V
Llantas delanteras 7.5 x 18
Llantas Traseras 7.5 x 18