Opel Cabrio Excellence 1.6 Turbo 125 kW (170 CV) Aut. (2015-2018) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)31.959 € 31.959 €
Descuento oficial2.741 €
Precio sin impuestos26.539 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de03/2017
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 219 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9,9 s
Consumo NEDC
Extraurbano 6,1 l/100 km
Urbano 9,5 l/100 km
Medio 7,3 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 172 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Descapotable
Número de puertas 2
Longitud 4.696 mm
Anchura 1.839 mm
Altura 1.443 mm
Batalla 2.695 mm
Vía delantera 1.587 mm
Vía trasera 1.587 mm
Coeficiente Cx 0,3
Superficie frontal 2,27 m²
Factor de resistencia 0,68
Peso 1.733 kg
Depósito de combustible
Gasolina 56 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 380 litros
Volumen con el techo guardado en el maletero 280 litros
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 170 CV / 125 kW
Par máximo 280 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 170 CV / 125 kW
Revoluciones potencia máxima 4.250 - 6.000 rpm
Par máximo 280 Nm
Revoluciones par máximo 1.650 - 4.250 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 79 mm
Carrera 81,5 mm
Cilindrada 1.598 cm³
Relación de compresión 10,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,8
12,1
18,8
24,7
35,9
47,8
Marcha atrás 12,2
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson con mangueta desacoplada
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 11,8 m
Diámetro de giro entre paredes 12,2 m
Neumáticos delanteros 235/50 R18
Neumáticos traseros 235/50 R18
Llantas delanteras 7.5 x 18
Llantas Traseras 7.5 x 18