Opel Astra Sports Tourer Elegance 1.4 Turbo 107 kW (145 CV) CVT (2019-2020) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)26.500 € 26.500 €
Descuento oficial4.500 €
Precio sin impuestos25.620 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación0 %
Tarifa de02/2020
Opciones de financiación, renting y seguro
Sin entrada
desde 226 €/mes
Renting
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Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 210 km/h
Aceleración 0-100 km/h 10,1 s
Consumo WLTP
Combinado 5,7 l/100 km
Velocidad baja No disponible
Velocidad media No disponible
Velocidad alta No disponible
Velocidad muy alta No disponible
Emisiones de CO₂ WLTP 130 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo familiar
Número de puertas 5
Longitud 4.702 mm
Anchura 1.809 mm
Altura 1.510 mm
Batalla 2.662 mm
Vía delantera 1.548 mm
Vía trasera 1.565 mm
Coeficiente Cx 0,26
Superficie frontal No disponible
Factor de resistencia No disponible
Peso 1.395 kg
Tipo de depósito
Gasolina 48 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.630 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 540 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima 145 CV / 107 kW
Revoluciones potencia máxima 5.000 - 6.000 rpm
Par máximo 236 Nm
Revoluciones par máximo 1.500 - 3.500 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 3
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 79 mm
Carrera 91,2 mm
Cilindrada 1.342 cm³
Relación de compresión 10 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades Múltiples
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague No disponible
Tipo de mecanismo Variador continuo
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros No disponible
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros No disponible
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Desmultiplicación de la dirección No disponible
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos No disponible
Diámetro de giro entre paredes 11,05 m
Vueltas de volante entre topes No disponible
Neumáticos delanteros 205/55 R16
Neumáticos traseros 205/55 R16
Llantas delanteras 7 x 16
Llantas Traseras 7 x 16
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