Opel Astra 5p Dynamic 1.6 CDTI 100 kW (136 CV) Start/Stop Aut. (2018-2019) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)21.405 € 21.405 €
Descuento oficial5.470 €
Precio sin impuestos21.372 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de07/2019
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 208 km/h
Aceleración 0-100 km/h 10 s
Consumo WLTP
Combinado 5,4 l/100 km
Velocidad baja 7,7 l/100 km
Velocidad media 5,3 l/100 km
Velocidad alta 4,5 l/100 km
Velocidad muy alta 5,2 l/100 km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT
CC
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Longitud 4.370 mm
Anchura 1.809 mm
Altura 1.485 mm
Batalla 2.662 mm
Vía delantera 1.548 mm
Vía trasera 1.565 mm
Coeficiente Cx 0,29
Superficie frontal 2,25 m²
Factor de resistencia 0,64
Peso 1.393 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 48 l
AdBlue 12,5 l
Filtro de partículas
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.210 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 370 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 136 CV / 100 kW
Par máximo 320 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 136 CV / 100 kW
Revoluciones potencia máxima 3.500 - 4.000 rpm
Par máximo 320 Nm
Revoluciones par máximo 2.000 - 2.250 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 79,7 mm
Carrera 80,1 mm
Cilindrada 1.598 cm³
Relación de compresión 16 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9,6
14,9
23,0
30,3
44,0
58,6
Marcha atrás 15,0
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11,05 m
Neumáticos delanteros 225/45 R17
Neumáticos traseros 225/45 R17
Llantas delanteras 7.5 x 17
Llantas Traseras 7.5 x 17