Opel Astra GTC Sportive 2.0 CDTI 165 CV Aut. (2013-2016) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)23.751 € 23.751 €
Descuento oficial5.649 €
Precio sin impuestos23.380 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación4,75 %
Tarifa de05/2015
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 207 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9,2 s
Consumo NEDC
Extraurbano 4,5 l/100 km
Urbano 7,6 l/100 km
Medio 5,6 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 149 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT Sin distintivo
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 3
Longitud 4.466 mm
Anchura 1.840 mm
Altura 1.482 mm
Batalla 2.695 mm
Vía delantera 1.584 mm
Vía trasera 1.588 mm
Peso 1.570 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 56 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.235 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 370 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 165 CV / 121 kW
Par máximo 350 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 165 CV / 121 kW
Revoluciones potencia máxima 4.000 rpm
Par máximo 350 Nm
Revoluciones par máximo 1.750 - 2.500 rpm
Situación Delantero transversal
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 90,4 mm
Cilindrada 1.956 cm³
Relación de compresión 16,5 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 6
Tipo de mando No disponible
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo No disponible
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson con mangueta desacoplada
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos 10,9 m
Diámetro de giro entre paredes 11,4 m
Neumáticos delanteros 235/50 R18
Neumáticos traseros 235/50 R18
Llantas delanteras 7.5 x 18
Llantas Traseras 7.5 x 18