El Nissan Qashqai+2 es la variante alargada y con siete plazas del Qashqai.
José Antonio Díaz
Como la versión de cinco plazas, el Qashqai+2 se puede elegir con tracción total o delantera
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Respecto al modelo anterior, que llegó al mercado en septiembre de 2008, tiene cambios mecánicos y en el diseño exterior.
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En función de la versión, es entre 1.700 y 2.300 € más costoso que el Qashqai de 5 plazas.
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No tiene la estabilidad de un turismo como un Ford Focus o un Volkswagen Golf, pero sí es superior que muchos todo terrenos ligeros y monovolúmenes semejantes.
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Todos los motores van asociados a un cambio manual de seis velocidades, salvo el 1.6 de 114 CV que tiene uno de cinco relaciones.
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Opcionalmente, la versión Diesel de 150 CV puede tener una transmisión automática de seis marchas con convertidor hidráulico de par y la de gasolina de 141 CV una de variador continuo («CVT») con seis posiciones prefijadas.
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El Qashqai+2 está disponible con cuatro niveles de equipamiento: «Visia», «Acenta», «Tekna Sport» y «Tekna Premium».
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El techo solar panorámico está disponible con los niveles de equipamiento «Tekna Sport» y «Tekna Premium».
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El Qashqai+2 de 2010 es un coche más cómodo que el modelo anterior, gracias al reglaje más flexible de la suspensión.
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En carreteras con muchas curvas da un buen resultado, aunque tiene un tacto menos de turismo y se nota una cierta pérdida de agilidad respecto al Qashqai —tiene una menor batalla—. La carrocería también tiene unos movimientos amplios menos contenidos y la suspensión trasera rebota más.
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El ancho no varía entre el Qashqai y el Qashqai+2, pero sí lo hace la longitud. El Qashqai+2 es 21cm más largo (mide 4,54m frente a los 4,33 m de la versión 5 puertas).
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Los pilotos traseros tienen diodos luminosos para las funciones de alumbrado y frenado.
José Antonio Díaz
Los faros de xenón sólo están disponibles con el nivel de equipamiento «Tekna Premium».
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Las llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos 215/55 R18 son opcionales en los niveles de equipamiento «Tekna Sport» y «Tekna Premium».
José Antonio Díaz
Todas las versiones tienen tracción delantera de serie, aunque las versiones con los dos motores más potentes (2.0 de 141 Cv y 2.0 dCi de 150 CV) pueden elegirse con tracción total.
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Como las versiones con tracción total son 3.000 € más costosas que las de tracción delantera, hay que valorar bien si realmente se necesita este elemento —por ejemplo, si se va a circular por firmes resbaladizos con frecuencia—.
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Nissan espera vender 7.500 Qashqai+2 en el año fiscal 2010 —un 25% de todos los Qashqai—.
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Negro Metálico - 8 fotos
El versión Diesel de 106 CV da menos aceleración, aunque puede ser suficiente para muchos usuarios y condiciones de utilización, gasta menos combustible y es más silenciosa de funcionamiento.
Nissan
Con el motor Diesel 2.0 dCi de 150 CV tiene una gran capacidad de aceleración y poca suavidad de funcionamiento al ralentí o a baja velocidad.
Nissan
Un Qashqai+2 puede merecer la pena si se valora el espacio extra del maletero —que además resulta más funcional— y las dos plazas adicionales, aunque éstas sólo son adecuadas para ocupantes de pequeña estatura en trayectos cortos.
Nissan
El techo solar panorámico es de serie en los niveles de equipamiento «Tekna Sport» y «Tekna Premium».
Nissan
El Qashqai+2 puede ser una alternativa tanto a todoterrenos de su estilo (poco preparados para circular por zonas complicadas en el campo), como el Chevrolet Captiva, como a monovolúmenes del tipo del Citroën Grand C4 Picasso, que también tienen siete plazas.
Nissan
Las llantas de 18 pulgadas son opcionales en los niveles de equipamiento «Tekna Sport» y «Tekna Premium».
Nissan
Opcionalmente se pueden elegir unas barras cromadas en el portón del maletero o en los laterales de las puertas.
Nissan
Los pilotos traseros tienen un nuevo diseño e incorporan diodos luminosos para la función de alumbrado y frenado.
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Rojo Fusión Metálico - 2 fotos
Los retrovisores exteriores tienen regulación y plegado eléctrico. Este equipamiento es de serie en los acabados «Tekna Sport» y «Tekna Premium».
Nissan
Hay disponible 11 colores de carrocería. Únicamente los colores «Blanco» y «Rojo» no tienen un incremento de precio.
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