Morgan Plus 8 4.8 (2012) | Precio y ficha técnica
| Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)130.115 € | 130.115 € |
|---|---|
| Descuento oficial | 0 € |
| Precio sin impuestos | 95.849 € |
| IVA | 21 % |
| Impuesto de matriculación | 14,75 % |
| Tarifa de | 08/2013 |
En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.
| Velocidad máxima | Media 249 km/h | 249 km/h |
|---|---|---|
| Aceleración 0-100 km/h | Media 4,5 s | 4,5 s |
| Consumo urbano | Media 16,5 l/100 km | 16,5 l/100 km |
| Consumo extraurbano | 8,7 l/100 km | |
| Consumo medio | 12,1 l/100 km | |
| Emisiones de CO₂ | Media 282 gr/km | 282 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 5 |
| Tipo de Carrocería | Descapotable | |
|---|---|---|
| Número de puertas | 2 | |
| Longitud | Media 4.010 mm | 4.010 mm |
| Anchura | Media 1.751 mm | 1.751 mm |
| Altura | Media 1.220 mm | 1.220 mm |
| Batalla | Media 2.440 mm | 2.440 mm |
| Número de plazas | 2 | |
| Distribución de asientos | 2 |
| Propósito | Impulsar el vehículo | |
|---|---|---|
| Combustible | Gasolina | |
| Potencia máxima | Media 367 CV / 270 kW | 367 CV / 270 kW |
| Par máximo | Media 490 Nm | 490 Nm |
| Situación | Central delantero longitudinal | |
| Número de cilindros | 8 | |
| Disposición de los cilindros | En V | |
| Material del bloque | Aluminio | |
| Material de la culata | Aluminio | |
| Diámetro | Media 93 mm | 93 mm |
| Carrera | 88,3 mm | |
| Cilindrada | Media 4.799 cm³ | 4.799 cm³ |
| Distribución | ||
| Válvulas por cilindro | 4 | |
| Tipo de distribución | Dos árboles de levas en cada culata | |
| Alimentación | Inyección Indirecta. Admisión Variable | |
| Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") | No | |
| Tracción | Trasera | |
|---|---|---|
| Caja de cambios | Manual | |
| Número de velocidades | 6 | |
| Tipo de mando | No disponible | |
| Tipo de Embrague | No disponible | |
| Tipo de mecanismo | No disponible |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson | |
|---|---|---|
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal | |
| Estructura suspensión trasera | Eje rígido | |
| Muelle suspensión trasera | Ballestas | |
| Barra estabilizadora delantera | No | |
| Barra estabilizadora trasera | No | |
| Tipo de frenos delanteros | Disco | |
| Tipo de frenos traseros | No disponible | |
| Dirección | ||
| Tipo | Cremallera | |
| Tipo de asistencia | Eléctrica | |
| Asistencia en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicacion en función de la velocidad | No | |
| Desmultiplicación no lineal | No | |
| Dirección a las cuatro ruedas | No | |
| Vueltas de volante entre topes | 3 | |
| Neumáticos delanteros | / R | |
| Neumáticos traseros | / R | |
| Llantas delanteras | x | |
| Llantas Traseras | x | |
