Mercedes-Benz G 350 BlueTEC Cabrio (2011-2012) | Precio y ficha técnica

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Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)98.600 € 98.600 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos74.275 €
IVA18 %
Impuesto de matriculación14,75 %
Tarifa de01/2012
Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima 175 km/h
Aceleración 0-100 km/h 8,8 s
Consumo NEDC
Extraurbano 9,8 l/100 km
Urbano 13,6 l/100 km
Medio 11,2 l/100 km
Emisiones de CO₂ NEDC 295 gr/km
Normativa de emisiones Euro 5
Distintivo ambiental DGT
BB
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 3
Longitud 4.257 mm
Anchura 1.760 mm
Altura 1.941 mm
Batalla 2.400 mm
Vía delantera 1.475 mm
Vía trasera 1.475 mm
Coeficiente Cx 0,54
Peso 2.320 kg
Depósito de combustible
Gasóleo 96 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen con una fila de asientos disponible 1.580 litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 250 litros
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 34 grados
Ángulo de salida 26 grados
Altura libre 205 mm
Altura de vadeo 500 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 224 CV / 165 kW
Par máximo 540 Nm
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Potencia máxima 224 CV / 165 kW
Revoluciones potencia máxima 3.800 rpm
Par máximo 540 Nm
Revoluciones par máximo 1.600 - 2.400 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 92 mm
Cilindrada 2.987 cm³
Relación de compresión 17,7 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start") No
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando Bloqueo
Tipo de Embrague Embrague multidisco bañado en aceite
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
7,4
11,4
16,9
23,7
32,5
39,6
44,5
Chasis
Estructura suspensión delantera Eje rígido
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Eje rígido
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco
Tipo de frenos traseros Disco
Dirección
Tipo Recirculación de bolas
Tipo de asistencia Hidráulica
Asistencia en función de la velocidad No
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal No
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre paredes 11,3 m
Neumáticos delanteros 265/70 R16
Neumáticos traseros 265/70 R16
Llantas delanteras 7.5 x 16
Llantas Traseras 7.5 x 16