Mercedes-Benz C 400 4MATIC Berlina (2015-2015) | Precio y ficha técnica

fotofoto
Precio (con descuento y equipamiento seleccionado)58.025 € 58.025 €
Descuento oficial0 €
Precio sin impuestos44.379 €
IVA21 %
Impuesto de matriculación9,75 %
Tarifa de04/2015
 publicidad 

Financia tu Mercedes-Benz C 400 4MATIC Berlina (2015-2015) desde 

616,74 €/mes

TIN: 5,49% TAE: 6,47% en 96 meses*
Pago de entrada inicial: 11.605 €

* Ver condiciones legales

Solicitar
Va a ser redirigido a bankinterconsumerfinance.com

En algunos datos se muestra un gráfico que lo compara con el de la media de sus alternativas.

Prestaciones y consumos homologados
Velocidad máxima
250 km/h
Aceleración 0-100 km/h
5,2 s
Consumo NEDC
Extraurbano
5,8 l/100 km
Urbano
9,8 l/100 km
Medio
7,3 l/100 km
Emisiones de CO₂
170 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 4
Longitud
4.686 mm
Anchura
1.810 mm
Altura
1.442 mm
Batalla
2.840 mm
Vía delantera No disponible
Vía trasera No disponible
Coeficiente Cx 0,3
Superficie frontal
No disponible
Factor de resistencia
No disponible
Peso
1.645 kg
Tipo de depósito
Gasolina 66 l
Filtro de partículas No
Volúmenes de maletero
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 480 litros
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Potencia máxima
333 CV / 245 kW
Revoluciones potencia máxima 5.250 - 6.000 rpm
Par máximo 480 Nm
Revoluciones par máximo 1.600 - 4.000 rpm
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro
88 mm
Carrera 82,1 mm
Cilindrada
2.996 cm³
Relación de compresión
10,7 a 1
Distribución
Válvulas por cilindro 4
Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor ("Stop/Start")
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos (km/h cada 1.000 rpm)
9,7
14,9
22,2
31,1
42,6
52
58,4
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros
No disponible
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros
No disponible
Dirección
Tipo Cremallera
Tipo de asistencia Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad
Desmultiplicacion en función de la velocidad No
Desmultiplicación no lineal
Desmultiplicación dirección
No disponible
Dirección a las cuatro ruedas No
Diámetro de giro entre bordillos
No disponible
Diámetro de giro entre paredes 11,22 m
Vueltas de volante entre topes
No disponible
Neumáticos delanteros 225/50 R17
Neumáticos traseros 225/50 R17
Llantas delanteras 7 x 17
Llantas Traseras 7 x 17
Comparador