Mazda CX-60 2022 | Mediciones hechas por km77

En esta página se pueden comparar los datos obtenidos por km77 de hasta siete coches. Aparecen las medidas del habitáculo y el maletero (hasta 83 cotas) de cada modelo y/o los datos relacionados con las prestaciones de una versión concreta —aceleración, frenada, consumo—. Es posible cambiar los coches comparados y elegir qué mediciones visualizar.

Distancia al pedal freno máxima
Longitud
Distancia al pedal freno mínima
Anchura hombros
Altura máxima con techo solar
Altura techo solar
Altura mínima con techo solar
Anchura hombros máxima
Anchura
Altura máxima con techo solar
Altura techo solar
Isofix. Distancia entre anclajes
Distancia del respaldo al respaldo delantero
Longitud
Anchura mínima
Anchura
Profundidad mínima
Profundidad
Altura cortinilla/bandeja mínima
Altura de borde de carga
Velocímetro a 50 km/h
Velocímetro a 90 km/h
Velocímetro a 120 km/h
Cuentakilómetros
Ordenador consumo
Aceleración 40-80 km/h
Aceleración 80-120 km/h
Recuperación en 6ª
Recuperación en 7ª
Recuperación en 8ª
Distancia frenado 120-0 km/h
Distancia frenado 60-0 km/h
Velocidad máxima en maniobra de esquiva
Velocidad máxima en eslalon
Recorrido autovía
Marca
Modelo
Delanteros
Traseros
Al inicio de la prueba
Al final de la prueba
Dimensiones del habitáculo y el maletero Mazda CX-60 (2022)
Añade un coche más
Asientos delanteros
Distancia al pedal freno máxima 109 cm
Distancia al pedal freno mínima 85 cm
Anchura hombros 150 cm
Altura máxima con techo solar 97 cm
Altura mínima con techo solar 90 cm
Segunda fila
Anchura hombros máxima 143 cm
Altura máxima con techo solar 95 cm
Isofix. Distancia entre anclajes 38 cm
Distancia del respaldo al respaldo delantero 74 cm
Maletero
Anchura mínima 111 cm
Profundidad mínima 90 cm
Profundidad 90 cm
Altura cortinilla/bandeja mínima 50 cm
Altura de borde de carga 76 cm
Prestaciones Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 187 kW (254 CV) AWD Takumi (2022)
LYNK&CO 01 Híbrido enchufable (2020-2023)
DS 7 Performance Line + E-TENSE 4x4 300 (2022)
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022)
Toyota bZ4X Style Plus 220E 4x4 (2023)
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC 7 plazas (2021-2023)
Volkswagen ID.4 GTX 220 kW (299 CV) 77 kWh (2021-2023)
Errores
Velocímetro a 50 km/h 49 km/h 49 km/h 49 km/h - 48 km/h 48 km/h -
Velocímetro a 90 km/h 88 km/h 88 km/h 89 km/h - 88 km/h 87 km/h -
Velocímetro a 120 km/h 118 km/h 117 km/h 119 km/h - 118 km/h 117 km/h -
Cuentakilómetros 1,5 % 1,7 % 0,8 % - 2,1 % 0,1 % -
Ordenador consumo -1,6 % -2,8 % -1,7 % - - - -
Aceleración y recuperación
Aceleración 40-80 km/h 3,0 s 3,2 s 2,5 s 3,2 s 2,8 s 3,0 s 2,5 s
Aceleración 80-120 km/h 5,0 s 5,0 s 3,6 s 5,0 s 5,2 s 5,1 s 4,0 s
Recuperación en 6ª - - - - - - -
Recuperación en 7ª - - - - - - -
Recuperación en 8ª 11,7 s - - - - - -
Distancia frenado 120-0 km/h 52,6 m 55,7 m 52,8 m 52,2 m 59,4 m 58,3 m 52,7 m
Distancia frenado 60-0 km/h - 13,7 m - - 15,1 m 14,7 m 13,4 m
Velocidad máxima en maniobra de esquiva 77 km/h 74 km/h - - - - -
Velocidad máxima en eslalon - - - - - - -
Consumo
Recorrido autovía 6,3 l/100 km 8,4 l/100 km 7,7 l/100 km - 25,2 kWh/100 km 20,9 kWh/100 km -
Neumáticos
Marca Toyo Continental Goodyear - Dunlop Bridgestone -
Modelo Proxes Sport ContiEcoContact 6 Eagle F1 SUV - SP Sportmaxx Turanza T005 MO -
Delanteros 235/50 R20 100W 235/45 R20 100V XL 235/45 R20 100V - 235/50 R20 104V 235/50 R19 103T -
Traseros 235/50 R20 100W 235/45 R20 100V XL 235/45 R20 100V - 235/50 R20 104V 235/50 R19 103T -
Kilómetros
Al inicio de la prueba 1559 km - 12.478 km - 6866 km 2.729 km -
Al final de la prueba 2531 km - 14.938 km - 7873 km 4.027 km -